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聚焦:中國物流頑癥專題報道

2010年中國物流總費用占國內生產總值比重約18%左右,比發達國家高出一倍,過高的物流成本導致我們的不少商品價格畸高。物價高企背后,有許多復雜的原因,包括進城難、天價過路費、亂罰款、進場費以及重復征稅等等,而物流不暢進城難,則是其中的一個重要推手。

聚焦物流頑癥之一:物流堵在最后一公里

近期產地蔬菜價格暴跌,央視記者調查發現物流成本約占菜價八成,物流問題直接關系著賣菜難、買菜難。而亂收費、亂罰款、限制多等因素已成為物流業的突出問題,根據當前國內標準,絕大多數運輸企業要么賠本,要么違規上路。針對這些問題,央視財經頻道《經濟半小時》、《今日觀察》等節目連續七天聚焦“物流頑癥”,敬請關注。以下為5月9日《經濟半小時》播出《物流...
來源:央視《經濟半小時》 2015/02/18 15:20

聚焦物流頑癥之二:頑強的買路錢

頑強的買路錢,吸走三分之一運費主持人:晚上好,歡迎收看《經濟半小時》。今天我們繼續聚焦物流頑癥。半年前發生在河南的“天價過路費”案件相信很多人都還記憶猶新,為了逃掉高速通行費,河南省禹州市的一位農民購買兩輛大貨車后,拿著兩套假軍車牌照瘋狂營運,8個月的時間里免費通行高速公路2361次,偷逃過路費368萬余元,獲利20多萬。這一事件被媒體報...
來源:CCTV經濟半小時 2015/02/18 15:30

聚焦物流頑癥之三:十七年難治公路亂罰款

公路罰款每輛車一年罰三萬上世紀90年代,公路上亂設站卡、亂罰款、亂收費現象十分嚴重,不僅極大的增加了物流成本,還造成民怨沸騰。因此,從1994年起,國家開始對公路三亂不斷進行治理,但治理17年之后,河南一個維權司機卻告訴我們,現在公路三亂仍然非常嚴重,全國每年的公路罰款可能高達4000億元,那么這個數字是怎么來的呢?作為河南省運輸重鎮,西...
來源:中國網絡電視臺 2015/02/18 15:41

聚焦物流頑癥之四:進場費一個中國式的商業怪胎

一包3塊錢的鍋巴超市賺走1塊2今天我們繼續聚焦物流頑癥。現在我手上拿的這袋鍋巴,是我的同事在一家超市買的,售價是3塊錢。但這袋鍋巴的經銷商告訴我的同事,這袋鍋巴的出廠價只有1塊2,經銷商運輸經銷拿走了6毛,而超市則賺走剩下的1塊2。那么超市憑什么要賺那么多錢?劉雪松是北京一家經銷公司的經理,他給超市供貨已經有十年了。他告訴記者,他代理的某...
來源:CCTV經濟半小時 2015/02/18 15:46

聚焦物流頑癥之五:公路亂罰款追蹤

為了向記者證明公路罰款之亂,4月21日,河南省西峽縣大貨車罰款維權人士王金伍帶記者在312國道河南南陽市鎮平縣路段,找到一個常年隱蔽測速拍照的警車。記者看到,這輛警車在后窗的太陽膜上開了一個長方形的小口子,不斷對過往車輛進行偷拍。王金伍上前,詢問車內唯一的一位執法交警:“看看你的證?”沒想到這位交警居然說沒帶。王金伍又問:“沒帶證能執法嗎...
來源:CCTV經濟半小時 2015/02/18 15:58

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