自2016年“新零售”概念問(wèn)世，它為物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的優(yōu)化空間，引發(fā)了“新物流”的概念，同時(shí)也為物流企業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。新零售的特點(diǎn)是從線上+線下+物流，其工廠也從規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化融合智慧化、個(gè)性化、定制化的新特點(diǎn)，通過(guò)利用大數(shù)據(jù)逐步替代自動(dòng)化作為產(chǎn)業(yè)動(dòng)能，推進(jìn)我國(guó)新零售與新物流不斷完善，在疫情時(shí)代的更是發(fā)揮了保供增效，穩(wěn)定供應(yīng)鏈的積極作用。 　　未來(lái)隨著數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展，新零售與新物流將深度融合產(chǎn)生新物種——5G無(wú)人倉(cāng)庫(kù)、機(jī)器人貨架、智能輸送分揀線、云平臺(tái)倉(cāng)...