我國正處在加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要歷史時期。特別今年開始研究制定“十二五”規(guī)劃，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式作為 “十二五”規(guī)劃的重要內(nèi)容，將進入實質(zhì)性推進階段。“轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式”，內(nèi)涵極其豐富,不僅僅包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、需求結(jié)構(gòu)和要素投入結(jié)構(gòu)的調(diào)整，而且也包括市場發(fā)展格局、流通格局、企業(yè)經(jīng)營模式的調(diào)整與轉(zhuǎn)型。對于我國鋼鐵流通業(yè)發(fā)展格局也將不可避免地出現(xiàn)重大歷史性變革。

　　一、市場發(fā)展格局將由快速擴張期步入后擴張期

　　“十二五”時期，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將進入后擴張期。在這個階段其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征是擴張與轉(zhuǎn)型并存。在我國加快城市化、工業(yè)化進程的條件下，我國鋼鐵市場仍處在擴張階段，但市場擴張的速度開始放緩。這是因為，在我國加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的新形勢下，我國將逐步實現(xiàn)三大轉(zhuǎn)變：一是促進經(jīng)濟增長由主要依靠投資、出口拉動向依靠消費、投資、出口協(xié)調(diào)拉動轉(zhuǎn)變；二是促進經(jīng)濟增長由主要依靠第二產(chǎn)業(yè)帶動向依靠第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶動轉(zhuǎn)變；三是促進經(jīng)濟增長由主要依靠增加物質(zhì)資源消耗向主要依靠科技進步、勞動者素質(zhì)提高、管理創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。這“三大轉(zhuǎn)變”，將使我國經(jīng)濟發(fā)展由外延式擴張轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式提升的基本軌道，對鋼鐵等主要基礎(chǔ)性原材料需求強度將逐漸轉(zhuǎn)弱。我們預計我國鋼鐵市場消費的峰值（飽和量）在7-8億噸之間，這一峰值很可能在“十二五”末期就會達到。因此對于我國鋼鐵市場發(fā)展格局的變化，我們要有充分的準備，要適應市場發(fā)展變化，加快企業(yè)經(jīng)營方式轉(zhuǎn)型。

　　二、市場流通格局將在生產(chǎn)與流通的博弈中凸顯流通的先導作用

　　市場進入后擴張期以后，流通行業(yè)將成為我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的重要支撐力量，其先導性地位和作用將日益突出。可以預見，“十二五”期間，我國鋼鐵流通行業(yè)整體發(fā)展水平將成為影響我國鋼鐵市場發(fā)展和平穩(wěn)運行的主導因素。

　　在市場快速擴張期，需求呈現(xiàn)加速增長，產(chǎn)品不愁銷路，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，作為資源供給方，掌握著較多主動權(quán)、話語權(quán)。既使如此，由于流通行業(yè)貼近市場，擁有一定的資本規(guī)模、專用的交易技術(shù)和成熟的流通網(wǎng)絡(luò)，可以大大降低市場交易成本、提高整個社會的交換效率，這期間流通行業(yè)的主渠道作用仍然較為明顯。從我們掌握的材料來看，最近幾年，流通企業(yè)銷售的市場份額，一直保持在65%以上。市場進入后擴張期以后，需求增長相對平緩，加之鋼鐵需求又具有較為明顯的分散性和差異性，市場對專業(yè)化服務要求越來越高，流通行業(yè)的主渠道作用將會進一步鞏固和增強，對引導生產(chǎn)、銜接產(chǎn)需、提高社會化大生產(chǎn)效率和質(zhì)量等方面的功能和作用將會日益突出。

　　三、流通企業(yè)格局分化明顯，做大做強做優(yōu)將成為企業(yè)發(fā)展的生命線

　　近幾年來，我國鋼鐵流通企業(yè)經(jīng)營規(guī)模整體擴大，同時企業(yè)分化也十分明顯。當前來看，我國生產(chǎn)資料流通企業(yè)規(guī)模，包括鋼鐵流通企業(yè)的規(guī)模已經(jīng)形成四個層次：

　　第一層次是銷售收入超過千億元的企業(yè)，以中國五礦、中國中鋼、中鐵物資集團、浙江物產(chǎn)、天津物產(chǎn)等企業(yè)為代表，這些企業(yè)將成為我國生產(chǎn)資料和鋼鐵流通行業(yè)的“首領(lǐng)”；

　　第二層次是銷售收入超過300億元以上的企業(yè)。包括中國誠通、上海百聯(lián)生產(chǎn)資料事務部、廣東物產(chǎn)、徽商集團等企業(yè)，這些企業(yè)是我國鋼鐵流通行業(yè)的骨干力量；

　　第三層次是銷售收入100億元以上的企業(yè)。包括幾十家國有及民營企業(yè)。這些企業(yè)是我國鋼鐵流通行業(yè)的主力，具有較大后發(fā)優(yōu)勢和成長潛力。

　　第四層次是銷售收入100億元以下的多數(shù)企業(yè)，這批企業(yè)穩(wěn)定性較差，市場步入后擴張期以后，將會進一步加快分化、調(diào)整、重組步伐。一些企業(yè)在市場中將加快成長，一些企業(yè)由于經(jīng)營模式單一，缺乏市場支撐力量，則會被市場所淘汰。

　　在流通行業(yè)加快分化、重組的過程中，企業(yè)一定要把做大做強做優(yōu)作為企業(yè)發(fā)展的詹羅目標。做大是基礎(chǔ)。流通企業(yè)必須做大。流通企業(yè)不做大就沒有市場，就沒有規(guī)模效益，就沒有較強的資源配置能力，就缺乏發(fā)展的基礎(chǔ)；做強是關(guān)鍵。任何一個企業(yè)，無論規(guī)模有多大，效益有多好，其背后一定有一個具有競爭力的支撐體系，也就是企業(yè)的經(jīng)營模式。面對市場發(fā)展格局變化，企業(yè)只有通過不斷創(chuàng)新經(jīng)營模式，才能不斷提高競爭力，才能不斷發(fā)展；做優(yōu)是目標。要在做大、做強的基礎(chǔ)上，持續(xù)提高企業(yè)的效益和效率，逐步形成企業(yè)的品牌和文化，打造出“我有人無”的核心競爭力，使本企業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展的軌道。

　　做大做強做優(yōu)，是經(jīng)濟學中“黑洞效應”。在企業(yè)經(jīng)營管理中的實踐和應用。所謂“黑洞效應”，就是一種自我強化效應，當一個企業(yè)達到一定的規(guī)模之后，就會像一個黑洞一樣產(chǎn)生非常強的吞噬和自我復制能力，把它勢力所及的大量資源吸引過去，而這些資源使得企業(yè)更加強大，形成一個正向加速循環(huán)的旋渦。

　　美國的沃爾瑪就具備這樣的特征。沃爾瑪具有遍布世界各地的銷售網(wǎng)絡(luò)。截至2009年5月，沃爾瑪已在全球14個國家開設(shè)了7900家商場，員工總數(shù)達210萬人，每周光臨沃爾瑪?shù)念櫩瓦_1.76億人次。它的銷售能力異常強大。其年銷售額相當于全美所有百貨公司的總和，而且至今仍保持著強勁的發(fā)展勢頭。它的銷售能力是如此強大，強大到全球主要的供應商如果要在世界市場上擴大銷量，就避不開沃爾瑪，不得不成為它的供應商，而隨著加入企業(yè)的增加，沃爾瑪?shù)囊?guī)模更大，對零售終端的影響力和控制力更強，就會迫使更多的供應商不得不進入沃爾瑪?shù)捏w系。這樣對供應商來說，沃爾瑪在某種程度上成為了其深陷其中的“沃爾瑪之繭”。沃爾瑪自1962年成立，在短短的幾十年中獲得了如此迅猛的發(fā)展，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。中國的流通行業(yè)就需要這樣的“沃爾瑪”。培育中國“沃爾瑪”，根本途徑就是要做大做強做優(yōu)，只有這樣流通行業(yè)的先導性作用才能真正發(fā)揮出來。

　　四、流通方式在創(chuàng)新中將形成多元化的格局，成為影響企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵

　　市場進入后擴張期以后，市場擴張空間日漸縮小，這將形成倒逼機制，推動鋼鐵流通業(yè)流通方式創(chuàng)新與應用。從美國鋼鐵物流發(fā)展的經(jīng)歷來看，其發(fā)展最快的時期就是在上世紀70年代美國鋼鐵業(yè)達到飽和的時期，期間新興流通方式不斷涌現(xiàn)。我國鋼鐵業(yè)也正面臨這樣一個轉(zhuǎn)型期。未來鋼鐵流通業(yè)中的主體將主要是復合型企業(yè)。這類企業(yè)將承擔起鋼鐵產(chǎn)品從出廠后到到達客戶之前的價值鏈中分銷、物流、金融、物業(yè)、電子商務等環(huán)節(jié)的組合性增值服務。該類型鋼鐵流通企業(yè)打通了流通領(lǐng)域中分銷、物業(yè)、金融服務、物流服務、電子商務的各個環(huán)節(jié)，最大限度地實現(xiàn)了價值鏈各環(huán)節(jié)的高度協(xié)同，其市場觸角更多伸向了終端客戶，代表著現(xiàn)代鋼鐵流通服務企業(yè)經(jīng)營模式的主方向。

　　在今后的發(fā)展中，預計以下模式將逐漸獲得推廣和應用。

　　一是貿(mào)易加物流的模式。即一些具有資金實力的大型流通企業(yè)開始探索供應鏈集成供應模式。即從原材料采購與供應為源頭，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)提供原材料采購、倉儲轉(zhuǎn)運、流通加工、信息服務、集成配送的全程物流服務模式。

　　流通業(yè)向物流方向延伸發(fā)展的空間巨大。據(jù)統(tǒng)計，我國鋼鐵物流成本占整個鋼鐵產(chǎn)品成本的20-30%，而發(fā)達國家只占10%左右。因此，我國的鋼鐵物流水平與發(fā)達國家相比，存在巨大的提升空間。到目前為止，我國仍然沒有一家規(guī)模較大的專業(yè)化的鋼鐵物流公司。作為第三利潤源的物流業(yè)，在整個鋼鐵流通中，起著舉足輕重的地位，貿(mào)易企業(yè)積極探索向鋼鐵物流業(yè)轉(zhuǎn)型，有著巨大的現(xiàn)實意義。 

　　二是貿(mào)易加物流加金融的模式。近年來，我國的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)通過金融服務方式拓展業(yè)務，已經(jīng)成為一種趨勢，國內(nèi)多家鋼鐵貿(mào)易企業(yè)，甚至物流企業(yè)參與到整個鋼鐵流通服務中，取得了巨大的成功。如保兌倉業(yè)務。保兌倉業(yè)務是通過鋼廠，貿(mào)易商和銀行的三方參與，相互擔保，形成一條完整的利益鏈。這種方式有利于降低貿(mào)易商的融資成本。據(jù)測算，通過保兌倉業(yè)務的實施，貿(mào)易商的融資成本平均為萬分之五，這對資金密集型的鋼鐵貿(mào)易來說，極大地緩解了資金壓力，擴展了業(yè)務。  

　　三是貿(mào)易加流通加工的模式。即一些與最終客戶聯(lián)系密切的企業(yè)開始發(fā)展流通加工與配送服務，以此增加增值服務能力。

　　在美國、歐洲、日本等鋼鐵生產(chǎn)和鋼鐵消費大國，鋼材流通已經(jīng)改變了傳統(tǒng)貿(mào)易為主的模式，轉(zhuǎn)向了以供應鏈管理、加工增值等服務為業(yè)務重點的模式，普遍實現(xiàn)了經(jīng)營的規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化、信息化。如美國最大的金屬加工配送企業(yè)瑞森公司年銷售額為22億美元，在全美國各州、加拿大、墨西哥和亞洲等地都有加工網(wǎng)點，計達80余個；德國的蒂森克虜伯曼內(nèi)克斯在全球擁有180個聯(lián)合公司，在60個國家設(shè)有600個點。

　　四是鋼鐵現(xiàn)貨與中遠期合約電子交易模式。遠期合約交易，可以規(guī)避市場風險、發(fā)現(xiàn)價格，對穩(wěn)定市場運行具有重要作用。電子交易，以信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐，企業(yè)通過數(shù)字化平臺可及時獲取并處理供應鏈上的各種信息，可以提高對消費企業(yè)需求的反應速度，大大降低流轉(zhuǎn)、結(jié)算、庫存等成本。現(xiàn)代化的鋼材流通業(yè)應實現(xiàn)以信息技術(shù)為支撐的流通組織結(jié)構(gòu)的扁平化, 在實現(xiàn)流通路徑最短、流通成本最低、流通效益最優(yōu)的同時, 有效地滿足用戶個性化、多元化的需求。

　　總之，隨著我國加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，我國鋼鐵流通產(chǎn)業(yè)將迎來升級轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，其業(yè)態(tài)和盈利模式等諸多方面都將出現(xiàn)重大變革。未來鋼鐵流通企業(yè)之間的競爭，將由資金實力、產(chǎn)品品牌、資源通道等方面的競爭，逐步轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略選擇上的競爭。通過選擇不同的盈利模式，構(gòu)建不同的戰(zhàn)略性競爭優(yōu)勢，改變現(xiàn)有的傳統(tǒng)要素層面的競爭，將是今后一段歷史時期，我國鋼鐵流通企業(yè)在競爭形式上的突出變化。