專(zhuān)題報(bào)道

如何構(gòu)建敏捷供應(yīng)鏈專(zhuān)題報(bào)道

當(dāng)前，企業(yè)之間供應(yīng)鏈和物流的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)出很多特征，敏捷性是其中最重要的特征之一。事實(shí)上，許多企業(yè)的供應(yīng)鏈從最上游的供應(yīng)商到最終端的消費(fèi)者往往會(huì)跨越數(shù)千公里甚至擴(kuò)展到全球范圍，而參與其中的企業(yè)眾多，中間環(huán)節(jié)流程復(fù)雜，但依然能夠保持較高的敏捷性和靈活性。這固然是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)企業(yè)的必然要求，也是企業(yè)不斷增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必然選擇。面對(duì)變幻莫測(cè)的客戶需求和轉(zhuǎn)瞬即逝的市場(chǎng)機(jī)遇，對(duì)很多行業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，最佳的競(jìng)爭(zhēng)策略之一就是，更敏捷地讓供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，更快速地響應(yīng)市場(chǎng)變化，在越來(lái)越短的時(shí)間...

“敏捷”和“精益”是兩個(gè)不同的概念

“精益”主要是指通過(guò)優(yōu)化整合供應(yīng)鏈生產(chǎn)環(huán)節(jié)，免除不必要的步驟、耽擱、等待及消耗，消除企業(yè)中的浪費(fèi)，最大限度地減少成本以滿足客戶需求。以汽車(chē)制造行業(yè)為例，精益生產(chǎn)衍生自豐田的生產(chǎn)系統(tǒng)，以減少和杜絕浪費(fèi)為其重點(diǎn)。而“精益”這一概念通常與精益生產(chǎn)聯(lián)系起來(lái)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理。雖然“敏捷”和“精益”是個(gè)不同的概念，但是采用精益生產(chǎn)管理的企業(yè)大部...

2014/12/14 14:07

敏捷供應(yīng)鏈的四大要素

真正實(shí)現(xiàn)敏捷供應(yīng)鏈，需要具備以下四大要素。首先，敏捷供應(yīng)鏈必須具備市場(chǎng)敏感度。也就是，供應(yīng)鏈能夠?qū)?shí)際需求進(jìn)行迅速而準(zhǔn)確的反應(yīng)。很多企業(yè)還是以預(yù)測(cè)為導(dǎo)向，而不是以需求作為導(dǎo)向。原因之一是，這些企業(yè)并沒(méi)有掌握實(shí)際客戶需求的直接數(shù)據(jù)，只能憑借歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)或物流數(shù)據(jù)，對(duì)實(shí)際需求進(jìn)行預(yù)測(cè)。而近幾十年隨著有效客戶反應(yīng)供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略和信息技術(shù)的發(fā)展，...

2014/12/14 14:09

如何實(shí)現(xiàn)敏捷供應(yīng)鏈

敏捷供應(yīng)鏈作為一種企業(yè)戰(zhàn)略模式，主要適用于多產(chǎn)品、少批量、個(gè)性化生產(chǎn)的企業(yè)，這類(lèi)行業(yè)企業(yè)的特點(diǎn)是不同客戶對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)要求不一，需求具有不可預(yù)測(cè)性。因而，企業(yè)采用“按訂單”分離點(diǎn)模式，在接到客戶的購(gòu)買(mǎi)訂單后再生產(chǎn)產(chǎn)品，以避免產(chǎn)品未來(lái)銷(xiāo)售的不確定性。敏捷供應(yīng)鏈的主要競(jìng)爭(zhēng)力就在于供應(yīng)鏈的敏捷能力，即以數(shù)量上超過(guò)顧客需求或以比約定時(shí)間內(nèi)更短的交貨...

2014/12/14 14:11

如何實(shí)現(xiàn)敏捷供應(yīng)鏈

2014/12/14 14:11

敏捷供應(yīng)鏈中的庫(kù)存優(yōu)化與管理

——訪TIM全面庫(kù)存管理專(zhuān)家程曉華近幾年，高庫(kù)存已經(jīng)成為很多中國(guó)企業(yè)不得不面對(duì)的沉重的負(fù)擔(dān)和夢(mèng)魘，它拖住了企業(yè)前進(jìn)的步伐，甚至有可能成為壓垮企業(yè)的負(fù)累。庫(kù)存問(wèn)題與供應(yīng)鏈管理之間是什么關(guān)系？中國(guó)制造企業(yè)如何才能擺脫高庫(kù)存的詛咒，打造高效敏捷的供應(yīng)鏈體系？就這些話題，本刊記者采訪了業(yè)內(nèi)資深人士、TIM全面庫(kù)存管理專(zhuān)家程曉華先生。他認(rèn)為，企業(yè)大...

作者：物流技術(shù)與應(yīng)用來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/12/14 14:16

敏捷供應(yīng)鏈中的庫(kù)存優(yōu)化與管理

作者：物流技術(shù)與應(yīng)用來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/12/14 14:16

需求預(yù)測(cè)與庫(kù)存優(yōu)化：敏捷供應(yīng)鏈信息化建設(shè)的關(guān)鍵

——訪SAS中國(guó)區(qū)首席咨詢顧問(wèn)李波在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境中，企業(yè)需要建立一條完整且敏捷的供應(yīng)鏈，以快速響應(yīng)客戶需求，這無(wú)疑離不開(kāi)信息技術(shù)的大力支持。為此，我們采訪了SAS中國(guó)區(qū)首席咨詢顧問(wèn)李波先生。SAS是全球知名的商業(yè)智能和分析軟件與服務(wù)提供商。目前，全球120個(gè)國(guó)家的50,000多家企業(yè)都在采用SAS的解決方案。李波認(rèn)為，企業(yè)建設(shè)敏捷供...

作者：物流技術(shù)與應(yīng)用來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/12/14 14:20

需求預(yù)測(cè)與庫(kù)存優(yōu)化：敏捷供應(yīng)鏈信息化建設(shè)的關(guān)鍵

作者：物流技術(shù)與應(yīng)用來(lái)源：中國(guó)物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/12/14 14:20

工業(yè)4.0時(shí)代的制造業(yè)敏捷供應(yīng)鏈建設(shè)

——訪西門(mén)子有限公司基礎(chǔ)設(shè)施與城市業(yè)務(wù)領(lǐng)域交通與物流業(yè)務(wù)集團(tuán)工程技術(shù)部經(jīng)理Flynn和信息技術(shù)部經(jīng)理任征德國(guó)的制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中成功突圍，如今又在工業(yè)4.0上再度發(fā)力，這引起了各國(guó)的關(guān)注，同時(shí)也更令中國(guó)制造業(yè)界產(chǎn)生強(qiáng)烈的緊迫感。在工業(yè)4.0時(shí)代，制造企業(yè)如何構(gòu)建敏捷供應(yīng)鏈體系？這是值得我們思考的課題。日前，本刊記者采訪到西門(mén)子公司的兩位專(zhuān)...

2014/12/14 14:36

工業(yè)4.0時(shí)代的制造業(yè)敏捷供應(yīng)鏈建設(shè)

2014/12/14 14:36

敏捷供應(yīng)鏈體系下的物流運(yùn)作

德馬泰克是世界領(lǐng)先的自動(dòng)化物流系統(tǒng)集成商，專(zhuān)注于為電商、第三方快遞、服裝零售批發(fā)、食品與飲料、醫(yī)藥、金融及制造等各行各業(yè)提供自動(dòng)化物料輸送產(chǎn)品及解決方案。在過(guò)去的近半個(gè)世紀(jì)里，德馬泰克獲得了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為客戶解決供應(yīng)鏈實(shí)際問(wèn)題出謀劃策。在本文中，德馬泰克詳細(xì)分析了如何以先進(jìn)適用的解決方案搭建高效物流系統(tǒng)，幫助客戶提高供應(yīng)鏈敏...

作者：李雍容來(lái)源：德馬泰克市場(chǎng)聯(lián)絡(luò)部經(jīng)理 2014/12/14 14:40