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中外物流貨運(yùn)信息平臺分析與展望

物流公共信息平臺是指基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺。具有整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、貨物運(yùn)輸、物流監(jiān)管等資源,面向社會用戶提供信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)的基本特征。物流公共信息平臺是國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出的九大重點(diǎn)工程之一,更是我國貨運(yùn)信息化的核心。中國物流公共信息平臺剛剛起步,有很多問題,需要業(yè)界全面探討分析,但物流公共信息平臺技術(shù)發(fā)展很快,物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息手段日新月異,已經(jīng)不是發(fā)展瓶頸,...

國外物流公共信息平臺發(fā)展情況

物流公共信息平臺是指基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺。具有整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、貨物運(yùn)輸、物流監(jiān)管等資源,面向社會用戶提供信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)的基本特征。物流公共信息平臺是國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出的九大重點(diǎn)工程之一,更是我國貨運(yùn)信息化的核心。物流公共信息平臺在國外也...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/03/07 16:37

國外物流公共信息平臺發(fā)展情況

物流公共信息平臺是指基于計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺。具有整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)物流信息、貨物運(yùn)輸、物流監(jiān)管等資源,面向社會用戶提供信息服務(wù)、管理服務(wù)、技術(shù)服務(wù)和交易服務(wù)的基本特征。物流公共信息平臺是國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出的九大重點(diǎn)工程之一,更是我國貨運(yùn)信息化的核心。物流公共信息平臺在國外也...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/03/07 16:37

物流公共信息平臺市場需求與定位

物流公共信息平臺是地區(qū)公共物流信息服務(wù)的重要媒介,根據(jù)市場需求,物流公共信息平臺一般要搭建:信息共享交換平臺、業(yè)務(wù)整合平臺、內(nèi)容發(fā)布與管理平臺等三大類平臺,在此基礎(chǔ)上可開展和創(chuàng)新一系列的應(yīng)用。共享信息交換:配貨信息、政策信息、租賃信息、車輛信息、司機(jī)身份認(rèn)證信息、企業(yè)信用信息、車輛定位與追蹤信息等;、業(yè)務(wù)整合平臺:貨運(yùn)交易服務(wù)、租賃服務(wù)、...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/03/07 16:51

物流公共信息平臺的系統(tǒng)需求與定位

物流公共信息平臺系統(tǒng),其界面設(shè)計(jì)上應(yīng)盡量友好,簡單易用,同時符合用戶的業(yè)務(wù)操作習(xí)慣,最大限度的降低系統(tǒng)使用的復(fù)雜程度;充分考慮公眾的語言習(xí)慣和操作水平,盡量減少專業(yè)詞匯的使用以及專業(yè)操作的設(shè)計(jì),做到內(nèi)容表達(dá)上通俗易懂,操作上簡便易行,用戶滿意度應(yīng)達(dá)到中級以上。隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,物流公共信息平臺一定要考慮通用性與擴(kuò)展性,因?yàn)楝F(xiàn)代物流運(yùn)作是...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/03/07 16:55

物流公共信息平臺的一般架構(gòu)分析

物流信息平臺是一種應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施,而非一般的業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。一般以網(wǎng)站、手持終端、電子雜志作為其服務(wù)方式,但信息平臺決不僅僅是以一個網(wǎng)站的形式,發(fā)布物流供需信息,也不是籠統(tǒng)意義上的信息系統(tǒng),它是一個物流信息商務(wù)支持系統(tǒng)。物流公共信息平臺一般分分四層架構(gòu)。物流公共信息平臺架構(gòu)第一層是感知與接收層,主要由客戶端瀏覽器與感知終端組成,包括電腦、手機(jī)...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/03/07 16:58

物流公共信息平臺的技術(shù)實(shí)現(xiàn)與功能分析

物流公共信息平臺技術(shù)開發(fā)的第一步就是要建好數(shù)據(jù)中心。要做好物流服務(wù),建立完善的數(shù)據(jù)中心是物流公共信息平臺的前提。物流公共信息平臺的心臟就是數(shù)據(jù),物流公共信息平臺的服務(wù)就是在數(shù)據(jù)的處理、交換、挖掘、共享基礎(chǔ)上,整合物流資源,開展物流服務(wù)。數(shù)據(jù)中心作為數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)應(yīng)用的總控中心,要確保7×24小時永續(xù)運(yùn)行外,還應(yīng)具備更高的靈活性和可擴(kuò)展性,才能...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/03/07 17:02

物流公共信息平臺的技術(shù)實(shí)現(xiàn)與功能分析

物流公共信息平臺技術(shù)開發(fā)的第一步就是要建好數(shù)據(jù)中心。要做好物流服務(wù),建立完善的數(shù)據(jù)中心是物流公共信息平臺的前提。物流公共信息平臺的心臟就是數(shù)據(jù),物流公共信息平臺的服務(wù)就是在數(shù)據(jù)的處理、交換、挖掘、共享基礎(chǔ)上,整合物流資源,開展物流服務(wù)。數(shù)據(jù)中心作為數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)應(yīng)用的總控中心,要確保7×24小時永續(xù)運(yùn)行外,還應(yīng)具備更高的靈活性和可擴(kuò)展性,才能...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/03/07 17:02

物流公共信息平臺的可持續(xù)發(fā)展探討

目前,物流公共信息平臺能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的并不多,很多平臺政府投入建設(shè)后,在實(shí)際運(yùn)營中往往難以為繼,這主要由以下幾個原因。一是物流公共信息平臺完全依靠政府行為,不尊重市場規(guī)律;二是把物流公共信息平臺這一技術(shù)手段當(dāng)成目的,只關(guān)注平臺的建設(shè)與實(shí)現(xiàn),不重視借助平臺整合資源與改進(jìn)服務(wù);三是各地平臺缺乏共同標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,物流作業(yè)是一個流動性的作業(yè),車...
作者:本站來源:中國物流產(chǎn)品網(wǎng) 2014/03/07 17:08

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