國(guó)際物流系統(tǒng)技術(shù)與裝備業(yè)自2005年以來，市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，歐洲是需求增長(zhǎng)最迅速的區(qū)域，同時(shí)世界其他各國(guó)的形勢(shì)也比較樂觀。大多數(shù)采購(gòu)集中于更新現(xiàn)有設(shè)備和引進(jìn)新系統(tǒng)，這就促進(jìn)了對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備的需求。因?yàn)?005年以來，全球電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)入快車道，電子商務(wù)的發(fā)展大大促進(jìn)了對(duì)物流配送及現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的需求增長(zhǎng)，電子商務(wù)已經(jīng)成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)需求和解決...

國(guó)際物流系統(tǒng)技術(shù)與裝備業(yè)自2005年以來，市場(chǎng)表現(xiàn)活躍，歐洲是需求增長(zhǎng)最迅速的區(qū)域，同時(shí)世界其他各國(guó)的形勢(shì)也比較樂觀。大多數(shù)采購(gòu)集中于更新現(xiàn)有設(shè)備和引進(jìn)新系統(tǒng)，這就促進(jìn)了對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備的需求。因?yàn)?005年以來，全球電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)入快車道，電子商務(wù)的發(fā)展大大促進(jìn)了對(duì)物流配送及現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的需求增長(zhǎng)，電子商務(wù)已經(jīng)成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)需求和解決...

在全世界，有超過1，000家的物流系統(tǒng)設(shè)備廠商活躍在支持物料搬運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)的制造領(lǐng)域，但能夠提供物流系統(tǒng)項(xiàng)目集成服務(wù)供應(yīng)商并不多，其中在全球具有影響力的物流系統(tǒng)集成商也就在近百家左右。在國(guó)際市場(chǎng)上，歐洲企業(yè)主導(dǎo)著全球市場(chǎng)。德國(guó)圣菲爾、德馬泰克、和日本大福是世界領(lǐng)頭羊，跟隨其后還有范特蘭的、Mecalux等企業(yè)。在《MMH》2013年發(fā)布的世...

在全世界，有超過1，000家的物流系統(tǒng)設(shè)備廠商活躍在支持物料搬運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)的制造領(lǐng)域，但能夠提供物流系統(tǒng)項(xiàng)目集成服務(wù)供應(yīng)商并不多，其中在全球具有影響力的物流系統(tǒng)集成商也就在近百家左右。在國(guó)際市場(chǎng)上，歐洲企業(yè)主導(dǎo)著全球市場(chǎng)。德國(guó)圣菲爾、德馬泰克、和日本大福是世界領(lǐng)頭羊，跟隨其后還有范特蘭的、Mecalux等企業(yè)。在《MMH》2013年發(fā)布的世...

近年來，我國(guó)物流系統(tǒng)技術(shù)與裝備行業(yè)無(wú)論規(guī)模和技術(shù)都取得了快速發(fā)展，與國(guó)外同行業(yè)的差距逐漸縮小，但有些問題與不足也是比較明顯的。具體體現(xiàn)在如下幾方面：1、我國(guó)物料搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)大多數(shù)規(guī)模比較小，相互之間很少交流，低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，不僅分散了有限的行業(yè)資源，企業(yè)也達(dá)不到規(guī)模經(jīng)營(yíng)，成本難以降下來，核心競(jìng)爭(zhēng)力不突出，對(duì)整個(gè)行業(yè)帶來不利...

近年來，我國(guó)物流系統(tǒng)技術(shù)與裝備行業(yè)無(wú)論規(guī)模和技術(shù)都取得了快速發(fā)展，與國(guó)外同行業(yè)的差距逐漸縮小，但有些問題與不足也是比較明顯的。具體體現(xiàn)在如下幾方面：1、我國(guó)物料搬運(yùn)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)大多數(shù)規(guī)模比較小，相互之間很少交流，低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象比較嚴(yán)重，不僅分散了有限的行業(yè)資源，企業(yè)也達(dá)不到規(guī)模經(jīng)營(yíng)，成本難以降下來，核心競(jìng)爭(zhēng)力不突出，對(duì)整個(gè)行業(yè)帶來不利...

分行業(yè)來看，根據(jù)我們的了解，各行業(yè)物流系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況如下：在煙草行業(yè)，今天國(guó)際、昆船物流具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，兩家企業(yè)占據(jù)了該行業(yè)主要的市場(chǎng)份額，近兩年今天國(guó)際在煙草行業(yè)異軍突起，增長(zhǎng)最快，成為行業(yè)的黑馬。由于煙草行業(yè)對(duì)物流工藝要求的特殊性，除個(gè)別項(xiàng)目外，國(guó)外先進(jìn)的物流系統(tǒng)供應(yīng)商還難以直接打入煙草行業(yè)。在醫(yī)藥行業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較強(qiáng)烈，大福、...