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【原創(chuàng)】一杯咖啡之爭(zhēng)下的物流變遷

【原創(chuàng)】一杯咖啡之爭(zhēng)下的物流變遷

  圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)國(guó)產(chǎn)咖啡連鎖品牌瑞幸的崛起,走的是與洋品牌星巴克不同的路線,那就是平民化,從而把咖啡生意從一個(gè)高溢價(jià)商品變成一個(gè)高效運(yùn)作的快消品生意,其物流與供應(yīng)鏈也發(fā)生了土本化的變化,本文就這一變遷的過(guò)程談幾點(diǎn)看法,不妥之...

【原創(chuàng)】3C產(chǎn)品的出路在哪里?

【原創(chuàng)】3C產(chǎn)品的出路在哪里?

  圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)3C是計(jì)算機(jī)(Computer)、通訊(Communication)和消費(fèi)電子產(chǎn)品(ConsumerElectronics)三類電子產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱,目前整個(gè)賽道廝殺異常激烈,卷產(chǎn)品、拼研發(fā)、砸營(yíng)銷(xiāo),新老玩家群雄逐...

【原創(chuàng)】股市瘋漲,對(duì)物流上市公司的影響如何?

【原創(chuàng)】股市瘋漲,對(duì)物流上市公司的影響如何?

  國(guó)慶前后,在一系列財(cái)政金融政策的支持下,股市迎來(lái)了一波強(qiáng)硬反彈,那么,股市的上漲,對(duì)物流上市公司有何影響,對(duì)擬上市公司有多少利好,對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展將起到什么作用呢?一、股市瘋了,物流股水漲船高國(guó)慶前幾天,A股市場(chǎng)強(qiáng)勁反彈,...

10年增長(zhǎng)10倍!構(gòu)建農(nóng)村快遞服務(wù)新模式

10年增長(zhǎng)10倍!構(gòu)建農(nóng)村快遞服務(wù)新模式

  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)作者:吉蕾蕾;文中觀點(diǎn)不代表本賬號(hào)立場(chǎng),僅供參考農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)的重要渠道之一。國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,近年來(lái)郵政快遞業(yè)通過(guò)“快遞下鄉(xiāng)”“快遞進(jìn)村”“一村一站”等工程不斷推動(dòng)農(nóng)村郵政快遞網(wǎng)絡(luò)下...

【原創(chuàng)】服貿(mào)會(huì)上看物流

【原創(chuàng)】服貿(mào)會(huì)上看物流

  圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)近日,2024年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)在北京開(kāi)幕,作為全國(guó)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)、國(guó)際性、綜合型的服務(wù)貿(mào)易平臺(tái),快遞物流展現(xiàn)了服務(wù)出海,科技創(chuàng)新的能力與成績(jī)。一、服務(wù)出海,物流大顯身手近年來(lái),服務(wù)貿(mào)易逐漸成為經(jīng)濟(jì)全球...

【原創(chuàng)】國(guó)道收費(fèi)對(duì)物流行業(yè)的影響

【原創(chuàng)】國(guó)道收費(fèi)對(duì)物流行業(yè)的影響

  圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)最近,個(gè)別國(guó)道恢復(fù)收費(fèi),引起了人們的熱議,然而,這也是無(wú)奈之舉,道路需要養(yǎng)護(hù),燃油稅遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,資金缺口原來(lái)由地方財(cái)政補(bǔ)貼,但當(dāng)下,各地財(cái)政也十分緊張,只能開(kāi)征過(guò)路費(fèi),這對(duì)物流影響幾何?與新能源車(chē)的發(fā)展有什么關(guān)...

【原創(chuàng)】中國(guó)的又一個(gè)“華為”

【原創(chuàng)】中國(guó)的又一個(gè)“華為”

創(chuàng)立于2006年大疆,在不到二十年的時(shí)間里,是如何走到行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位的,作為全球領(lǐng)先的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商,在與美國(guó)的博弈中,憑借其先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,多次突破美國(guó)的限制和阻...

【原創(chuàng)】中轉(zhuǎn)集運(yùn)前景如何?

【原創(chuàng)】中轉(zhuǎn)集運(yùn)前景如何?

  我國(guó)地大物博,幅員遼闊,不可避免地有部分地區(qū)地廣人稀,交通不便,這里成了電商的禁區(qū),電商不賣(mài),快遞不發(fā),既使勉強(qiáng)發(fā)貨,也需十天半月,甚至多達(dá)一月之久,而且費(fèi)用不菲,為了扭轉(zhuǎn)這一局面,電商與快遞聯(lián)合推出了中轉(zhuǎn)集運(yùn)這一物流解決...

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