成立于2007年的合肥井松自動化科技有限公司（以下簡稱“井松”），憑借之前與日本小松公司合作多年積累的技術(shù)優(yōu)勢，迅速開拓市場，發(fā)展成為國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的物流裝備制造商，在電力、煙草、醫(yī)藥、食品等行業(yè)擁有眾多成功案例。井松在研發(fā)方面不斷投入，致力于技術(shù)創(chuàng)新，每年均有極具市場影響力的新產(chǎn)品推出，現(xiàn)已擁有較為完備的自動化物流裝備產(chǎn)品線，包括堆垛機、RGV（環(huán)形穿梭車）、AGV（自動導引車）、EMS（空中懸掛小車）等。
　　物流裝備企業(yè)的成長，與整個社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型以及國家政策對物流業(yè)發(fā)展的大力促進與支持息息相關(guān)。在良好的市場環(huán)境下，井松在2014年成功實現(xiàn)了從產(chǎn)品提供商向系統(tǒng)集成商的全面轉(zhuǎn)型，并實現(xiàn)了合同額翻兩番的快速增長。對于井松如何能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)快速發(fā)展，該公司副總裁鐘智敏在接受本刊專訪時進行了經(jīng)驗分享。同時，對于物流裝備業(yè)現(xiàn)階段面臨的主要形勢、市場機遇與挑戰(zhàn)，鐘智敏也給出了自己的分析與思考。

 　　記者  首先請您談一談，整個社會經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型對中國物流裝備行業(yè)帶來了哪些方面的影響？

　　鐘智敏：經(jīng)濟轉(zhuǎn)型在中國當前經(jīng)濟環(huán)境下的含義是豐富的，我認為，其中兩方面內(nèi)容跟物流裝備產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)，一是傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，二是新經(jīng)濟的發(fā)展。

　　一方面，制造業(yè)是經(jīng)濟的核心。中國制造業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展占據(jù)的全球制造業(yè)中心地位正面臨挑戰(zhàn)。如，中國的人力成本優(yōu)勢正在消失；歐美等發(fā)達國家通過自身在技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢，賦予制造業(yè)以新的含義，新技術(shù)的應用使生產(chǎn)成本得以控制，并使生產(chǎn)制造的柔性化大為提高。技術(shù)成為人力與資本之外的另一項關(guān)鍵生產(chǎn)要素。從價值貢獻的角度來看，信息與技術(shù)在制造業(yè)的價值創(chuàng)造活動中所占的比重大大提高，使制造的內(nèi)涵發(fā)生變化，這也是工業(yè)4.0概念提出的背景。

　　在此背景下，裝備技術(shù)成為制造業(yè)更為重要的支撐，中國制造業(yè)要發(fā)展，要想繼續(xù)保持在全球市場的優(yōu)勢地位，就必須依賴物流等裝備技術(shù)的進步與發(fā)展。對具體的生產(chǎn)制造企業(yè)而言，包括物流系統(tǒng)在內(nèi)的整個生產(chǎn)系統(tǒng)的技術(shù)先進性，今后將直接決定其成本結(jié)構(gòu)，從而影響到其參與市場競爭時的競爭力，企業(yè)對有技術(shù)含量的物流裝備系統(tǒng)的投資將更為活躍。因此，無論從市場需求還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的角度來看，物流裝備產(chǎn)業(yè)都將面臨前所未有的巨大發(fā)展機遇。

　　另一方面，以電商、眾籌等為代表的新經(jīng)濟正日益滲透我們的日常生活。新經(jīng)濟在滿足用戶需求的方式上發(fā)生了根本變化，更加注重快速反應、個性化。企業(yè)的生產(chǎn)過程必須重新組織才能夠跟上這種變化。這對生產(chǎn)過程的效率、柔性化程度、可追溯性等方面都提出了全新的要求。

　　新的市場需求催生了新的技術(shù)革新與應用，一大批新的、能夠滿足更高效率與更高柔性化要求的物流裝備技術(shù)得以發(fā)展和應用，比如“貨到人”機器人、無人機、新型分揀系統(tǒng)等等。

　　總的來說，當前物流裝備行業(yè)正在進入需求的爆發(fā)期與技術(shù)的快速進步期，物流裝備產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機遇。

 　　記者  在此機遇下，您認為中國物流裝備產(chǎn)業(yè)將迎來哪些方面的發(fā)展，有哪些明顯的趨勢？

　　鐘智敏：從產(chǎn)業(yè)視角來看，行業(yè)人士如今大都樂觀地認為，物流裝備行業(yè)即將或者說已經(jīng)進入快速發(fā)展期，但同時我們也應清醒地看到，信息和交通的便捷，技術(shù)迅速的擴散以及金融行業(yè)的發(fā)展，使得行業(yè)發(fā)展的周期被大大縮短，因此物流裝備行業(yè)的快速發(fā)展期不會太久，大概三五年后行業(yè)就將進入成熟期，那將意味著行業(yè)平均利潤率的降低，馬太效應的顯現(xiàn)，以及行業(yè)整合的出現(xiàn)。所以說，行業(yè)的大發(fā)展，對有能力的企業(yè)是好事，而沒有能力的企業(yè)等到醒悟過來時將會發(fā)現(xiàn)，之前的繁華原來只是南柯一夢。

　　從技術(shù)發(fā)展的角度來看，物流裝備系統(tǒng)正趨于自動化、信息化、智能化與柔性化。我們說“物流裝備系統(tǒng)”而非“物流裝備”，是因為企業(yè)需要的不再是某個具體裝備，而是面對其業(yè)務需求的整合系統(tǒng)。對這個系統(tǒng)而言以下方面值得關(guān)注：

　　在自動化維度，會追求更高的效率、更低的成本；

　　在信息化維度，客戶需要一個整合的制造系統(tǒng)，因而將追求裝備之間的交互與連通，即系統(tǒng)層面的整合應用，類似MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）等軟件層面的應用將得到快速發(fā)展，信息化系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)將用以對整個生產(chǎn)系統(tǒng)進行優(yōu)化，生產(chǎn)系統(tǒng)與業(yè)務系統(tǒng)將更為無縫對接。企業(yè)的物流系統(tǒng)將會越來越“輕”，也就是說，盡管裝備仍然是基礎，但重要性會下降，軟件和數(shù)據(jù)的重要性將會上升；

　　智能化則會使裝備“活起來”，能夠像工人一樣對操作環(huán)境進行感知，并基于感知到的數(shù)據(jù)進行相應的操作；

　　同時，整個物流系統(tǒng)將表現(xiàn)出更高的柔性，滿足日益?zhèn)€性化的市場需求。

　　 記者  隨著物流裝備市場需求的不斷擴大，國內(nèi)外企業(yè)紛紛進入，對于目前行業(yè)激烈的競爭您是如何看待的？

　　鐘智敏：行業(yè)逐步走向成熟期，競爭日益激烈是不可避免的。競爭會帶來壓力，同時也會促使企業(yè)強化自己的能力，促使企業(yè)去創(chuàng)新。不過，中國物流裝備企業(yè)普遍創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力不足，缺乏創(chuàng)新的土壤和文化，難以構(gòu)建起有效的創(chuàng)新體系。

　　中國企業(yè)不擅長創(chuàng)新，對競爭卻極為擅長。當意識到市場需求的增長后，企業(yè)容易一擁而上，價格競爭往往迅速成為關(guān)鍵的競爭手段，甚至出現(xiàn)以犧牲質(zhì)量為代價的惡意競爭，加之需求方經(jīng)驗不足以及行業(yè)規(guī)范缺位，客戶無從選擇正確的廠商，容易產(chǎn)生劣幣驅(qū)逐良幣的局面。當企業(yè)不得不時刻面對短期的競爭壓力，缺乏足夠的利潤來開展創(chuàng)新時，這樣的行業(yè)環(huán)境難以產(chǎn)生原發(fā)性的創(chuàng)新，最后的結(jié)果是不斷地復制，永遠掌握不了先機，進入不了良性循環(huán)。

　　因此，行業(yè)的參與者與管理者都應該看到這樣的局面，應該合力打破創(chuàng)新魔咒。行業(yè)的管理者應該為市場的參與者創(chuàng)造公平良好的競爭環(huán)境，尤其是要建立起有效的市場監(jiān)督機制；參與者則應提高創(chuàng)新意識，從創(chuàng)新中要效益，從創(chuàng)新中求發(fā)展，摒棄傳統(tǒng)的短視思維，避免短期行為。

　　同時，企業(yè)應該意識到，首先，競爭不是非要拼得你死我活?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)的成功已經(jīng)證明，開放的體系比封閉的體系更容易生存，并獲得更大的成功。我們應該學習他們，做開放的企業(yè)。其次，行業(yè)形勢越好的時候，企業(yè)越要有危機感，越要沉下心來。不能只關(guān)注企業(yè)的快速成長與擴張，應認真研究市場需求，并做好技術(shù)儲備，要在內(nèi)部資源豐富時關(guān)注優(yōu)化配置，注重未來導向，把握先機，為幾年以后市場必然發(fā)生的變化做好準備。

 　　記者  井松是如何抓住機遇實現(xiàn)發(fā)展的？您認為企業(yè)尋求發(fā)展的關(guān)鍵是什么？

　　鐘智敏：在過去的一兩年，井松認識到整個市場正在發(fā)生變化，市場需求進入爆發(fā)期，從企業(yè)發(fā)展的角度而言，這是一個難得的快速做大做強企業(yè)的窗口期。因此，我們加大了市場投入；同時，開始全面向自動化物流系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)型，涉足自動化立體倉庫以外的其他自動化物流市場。井松的大力投入與積極轉(zhuǎn)型，再加上之前的技術(shù)和市場積累，現(xiàn)階段取得了較為顯著的成果，2014年合同額翻了兩番。

　　規(guī)?？焖贁U大的同時，我們也非常注重內(nèi)部能力的匹配。一方面，我們引入外部資源支持企業(yè)發(fā)展，包括吸收東方富海等著名風險投資商的入股。另一方面，練好內(nèi)功，尤其是狠抓產(chǎn)品質(zhì)量和項目管理。此外，公司采取引入職業(yè)經(jīng)理人、完善治理結(jié)構(gòu)、梳理內(nèi)部流程等多項舉措，建立和完善現(xiàn)代企業(yè)管理制度。

　　結(jié)合井松自身的發(fā)展，我認為企業(yè)在尋求發(fā)展的過程中，至少應該注意兩點：一是要注意維護自己的品牌和信譽，避免為了擴張和快速成長，一味地追求規(guī)模，不顧產(chǎn)品質(zhì)量和項目質(zhì)量，這是在舍本求末，建設空中樓閣；二是要能夠推陳出新，把握好競爭與創(chuàng)新之間的關(guān)系，要圍繞業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略提前布局，投入新產(chǎn)品研發(fā)，比競爭對手早一步在未來的競爭中占得先機。

 　　記者  您認為井松立足市場的根本和核心競爭力是什么？對于未來的發(fā)展，井松有何具體的發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略目標？

　　鐘智敏：由于自動化物流系統(tǒng)交付的是整個項目，井松為客戶提供的是解決方案，是滿足客戶需求的一整套系統(tǒng)，因而本質(zhì)上向客戶提供的是服務，而是否值得客戶信賴和依靠則是服務的根本。

　　因此，首先要具有實現(xiàn)和滿足客戶需求的能力，其核心則是技術(shù)能力，井松在公司發(fā)展早期便快速完成了技術(shù)積累；其次則是交付項目的能力，包括交付可靠的產(chǎn)品以及對項目進度的控制，目前井松正在進一步強化這方面的能力建設。

　　井松的目標是成為國內(nèi)頂尖的自動化物流解決方案提供商，為制造企業(yè)或物流企業(yè)建立其智能物流系統(tǒng)，幫助其增強市場競爭力。為了實現(xiàn)該目標，我們目前的主要發(fā)展思路包括：

　　第一，做好優(yōu)勢市場。井松在自動化立體倉庫市場，尤其是工業(yè)制造和快消品領(lǐng)域已經(jīng)建立起自己的優(yōu)勢，未來將發(fā)揮在已有案例上的優(yōu)勢，鞏固市場地位，獲取經(jīng)濟資源。

　　第二，抓好創(chuàng)新。我們計劃結(jié)合下游企業(yè)的應用需求，研究共性，推出創(chuàng)新型解決方案。未來我們將選取3~5個行業(yè)開發(fā)及推廣針對性的整體解決方案。

　　第三，做大企業(yè)規(guī)模，走向資本市場。企業(yè)的發(fā)展離不開外部資源的支撐。井松目前正在做這方面的籌劃。