“上海車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準創(chuàng)新聯(lián)盟”及“車載信息服務(wù)標準化示范試點”兩個市級高新技術(shù)標準化示范試點項目12月底在上海正式揭牌儀，市質(zhì)監(jiān)局副局長沈偉民致辭并為示范試點項目揭牌。

　　沈偉民指出，目前，中國已成為汽車產(chǎn)銷和使用大國，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，為汽車電子產(chǎn)業(yè)提供廣闊的市場和機遇。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及車載信息服務(wù)應(yīng)運而生，汽車的智能化和車載信息服務(wù)市場應(yīng)用不斷擴大，對車載信息服務(wù)的要求已越來越高，亟待制定相應(yīng)的服務(wù)標準體系和配套的技術(shù)標準，而目前可借鑒的國標、國內(nèi)相關(guān)標準體系尚未建立，需要我們在自主研發(fā)車載信息服務(wù)核心技術(shù)的同時，首先加快車聯(lián)網(wǎng)和車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的標準體系建設(shè)，通過建立標準體系，加快汽車與電子技術(shù)、汽車與通信網(wǎng)絡(luò)、汽車與智能交通、汽車與信息服務(wù)等融合應(yīng)用，推動汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進而提升上海地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)與車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和服務(wù)整體水平，為本市汽車用戶創(chuàng)造出更多的車載電子信息服務(wù)新的應(yīng)用價值。

　　為此，市質(zhì)監(jiān)局于今年5月底正式批準上海交通電子行業(yè)協(xié)會牽頭實施“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準創(chuàng)新聯(lián)盟”及“車載信息服務(wù)標準化示范”兩個市級高新技術(shù)標準化示范試點項目。

　　沈偉民充分肯定車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟前階段工作，并希望通過“車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準創(chuàng)新聯(lián)盟”和“車載信息服務(wù)標準化示范”的創(chuàng)建，建立一套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載信息服務(wù)標準體系，同時培育與之相應(yīng)配套的供應(yīng)鏈體系，重點放在培育掌握核心技術(shù)的軟件標準架構(gòu)和軟件標準體系，最終實現(xiàn)安全和防護、輔助導(dǎo)航、信息娛樂通信和遠程診斷四大方面功能，以及由此產(chǎn)生的基礎(chǔ)標準、產(chǎn)品標準、試驗方法標準、互換性標準、試驗設(shè)備標準等標準體系。

　　會上，中國電信上海公司、高德地圖公司、上汽集團技術(shù)中心、上海博泰公司等四家車聯(lián)網(wǎng)成員單位分別就車載移動通信、車載導(dǎo)航地圖應(yīng)用，車載終端和零部件廠標準體系建設(shè)作交流發(fā)言。市經(jīng)信委就聯(lián)盟發(fā)展定位、工作目標和聯(lián)盟建設(shè)內(nèi)容提出具體指導(dǎo)意見。聯(lián)盟理事長單位上汽股份公司領(lǐng)導(dǎo)代表聯(lián)盟就本市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)如何定位、發(fā)展、和今后目標提出要求，同時要求各企業(yè)根據(jù)聯(lián)盟工作計劃和實施目標具體加以落實，確保示范工作順利進行。與會代表還就如何推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展等共同關(guān)心的內(nèi)容進行討論。

　　市經(jīng)信委、上汽集團、中國電信以及50多家車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準聯(lián)盟單位代表共計80余人參加揭牌儀式。