想象中的商戰(zhàn)：明爭暗斗“搞友商”。

　　現(xiàn)實中的商戰(zhàn)：全面學習“對著干”。

　　事實證明，最頂級的商戰(zhàn)，往往都是用最平靜樸實的方式。比如今天的主角——菜鳥速遞。

　　先把時間拉回一年前，在去年6月份舉辦的2023全球智慧物流峰會上，菜鳥官宣了一個重磅消息——

　　菜鳥集團自營自建的快遞品牌“菜鳥速遞”，升級而來。

　　據(jù)官宣的資料顯示，菜鳥速遞歷經(jīng)六年打造，由服務天貓超市的配送業(yè)務升級為全國快遞網(wǎng)絡，主打半日達、當次日達、送貨上門和夜間攬收等品質(zhì)服務，在全國近三百城提供晚到、破損必賠，不上門必賠，在途攔截和在途更改目的地等五個100%承諾。

　　明眼人都能看出來，作為后起之秀，菜鳥速遞自誕生到今天，將近一整年時間的各個動作，和一個對標對象高度關聯(lián)。

　　這個對象就是順豐。

　　01

　　“對標順豐，學習順豐”，是菜鳥速遞一年來發(fā)展的真實寫照，也很難讓人不將兩者聯(lián)系起來。

　　產(chǎn)品策略方面，就有順豐的相關痕跡。菜鳥速遞的初代產(chǎn)品和順豐有一定相似度，幾乎每個核心產(chǎn)品（半日達、標快）、每一項增值服務（轉(zhuǎn)寄、攔截退回、保價等），都能在順豐里找到相應的“影子”，明顯是擺足了架勢“對標”順豐。

　　有意思的是，菜鳥對自身的定位是“菜鳥自營、品質(zhì)快遞、好用不貴”，言下之意是：雖然我想要的是順豐目標客戶，但是我有低于順豐的價格，還能享受到不低于順豐的體驗。豈不值？

　　不僅對標順豐的產(chǎn)品模式，菜鳥速遞更是貼著順豐近身肉搏，闖入了順豐的“禁區(qū)”。大家都知道，在順豐體系內(nèi)，一些“爆款”和現(xiàn)象級產(chǎn)品是其護城河，也是不能讓其他友商覬覦的“禁區(qū)”。比如，陽澄湖的大閘蟹、煙臺的櫻桃、春茶寄遞等等中高端時效件市場，至今鮮有競爭對手能搶食。

　　舉一個很典型的例子——春茶寄遞。而在不斷和順豐較勁的菜鳥速遞，開啟了一輪“茶生意”爭奪大戰(zhàn)。今年春茶季，菜鳥速遞全面助力多個茶葉產(chǎn)地發(fā)貨，取得了顯著的成效。比如，目前菜鳥速遞承運的西湖龍井在江浙滬皖次日達率超過90%，按需送貨上門，上門送達率遠超行業(yè)平均水平。

　　是，在這場“找茶大戲”高潮迭起時，也出現(xiàn)了一些小插曲——

　　懂快遞

　　，贊22

　　這種樸實的商戰(zhàn)，很快就引起了快遞圈的注意。對行業(yè)而言，菜鳥速遞這種明面上的“互掐”是喜聞樂見的，其本質(zhì)都是希望能優(yōu)先奪得消費者的認知，為客戶提供更多的選擇。

　　坦白來說，通過這種卷，一方面是菜鳥速遞對自身實力和能力的自信態(tài)度，畢竟沒有金剛鉆不攬瓷器活，客戶也會用腳投票。另一方面，這也激活了鯰魚效應，對順豐來說也是一種無形的壓力，促進其自我迭代升級的能力。

　　更值得玩味的是，近期，業(yè)界有傳言，菜鳥速遞正在浙江、江蘇等多個城市試水同城配送，這可是順豐近兩年重點發(fā)力的方向，接下來同城配送，或?qū)⒊蔀椴锁B速遞與順豐的一個新必爭地。

　　總的來看，在和順豐的“纏斗”下，菜鳥速遞這一路可謂高歌猛進，就在今年3月份，菜鳥速遞招聘6000名快遞員的事件，就登上了熱搜，而菜鳥速遞的回應也很直接：業(yè)務發(fā)展太快，送貨上門是標準服務。

　　不得不說，菜鳥速遞的成長速度確實超出了市場預期，不到一年時間，目前已在300個城市提供次晨達、次日達和按需送貨上門服務，重點城市最快半日達。

　　產(chǎn)品模式學習順豐，市場競爭對標順豐，加之自營且穩(wěn)定的隊伍，菜鳥速遞全面對標順豐之勢，已然成型，也越來越明顯。

　　02

　　中高端快遞市場的蛋糕，每家快遞巨頭都想爭搶。要對標順豐的也不只是菜鳥，不管是“明著對標”還是“迂回內(nèi)涵”，無論是菜鳥還是”通達兔”，都有野心在中高端市場分一杯羹。

　　但現(xiàn)實情況是，羅馬不是一天建成的，中高端市場的圍墻并不容易突破。參考過往經(jīng)驗，要想做好“中高端快遞”并不是一件容易的事，菜鳥要想做好做強，勢必將面臨更多實際問題。

　　那么問題來了，菜鳥速遞為何敢如此“明目張膽”的對標順豐？誰給的底氣呢？

　　老鬼認為主要是兩個方面——

　　首先機遇在，相較已是紅海的經(jīng)濟快遞市場，中高端時效件市場的競爭格局還尚未成型，菜鳥速遞還有機會，誰也不想讓順豐一家獨食。目前，中高端市場以順豐和京東快遞為主。而京東快遞主要為京東自營電商服務，面向社會提供服務的中高端快遞企業(yè)其實只有順豐一家，從供給角度看非常不足。菜鳥速遞背靠倡導社會化協(xié)同的阿里和菜鳥，面向社會提供中高端快遞服務，確實大有可為。

　　其次底氣足，脫胎于菜鳥自建自營落地配網(wǎng)絡的菜鳥速遞其實并不“菜鳥”。因為菜鳥速遞不僅擁有阿里強大的生態(tài)資源和技術力量支持，還有此前6年豐富的運營經(jīng)驗，比當年同樣有阿里加持、橫空出世的菜鳥更成熟。

　　當然，如果要用挑剔的眼光去審視，菜鳥速遞這近一年來的成長，雖然各方面取得了不錯的顯著成績，卻也面臨著諸多挑戰(zhàn)，畢竟對標學習的最終目的，還是要實現(xiàn)超越，這就考驗菜鳥速遞接下來的“突破性”創(chuàng)新能力。

　　倘若回歸現(xiàn)實，隨著中高端快遞市場的競爭進一步加劇，各種新產(chǎn)品脫穎而出，在沒有“大動作”的前提下，“對標”順豐的樸素打法，無疑是最優(yōu)解，也是高明之舉。