10月30日，圓通航空在廣州正式接收編號為B-3329的國產ARJ21客改貨飛機，成為此貨機的全球首發(fā)用戶，即標志著ARJ21貨機即將投入航空貨運市場。

　　作為國內快遞物流龍頭企業(yè)，圓通與各方積極落實習近平總書記關于大飛機“要加快規(guī)模化和系列化發(fā)展”的重要指示，用實際行動支持國產商用飛機系列化迎來新的里程碑。

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　　圓滿交付

　　圓通開啟ARJ21貨機新航程

　　上午，首批ARJ21客改貨飛機交付儀式在廣州飛機維修工程有限公司（以下簡稱“GAMECO”）機庫舉行。中國商飛公司董事長賀東風、中國南航集團董事長馬須倫、圓通集團董事長喻渭蛟、河南航投集團董事長張明超、圓通集團董事張小娟、副董事長蘇秀鋒、圓通航空總裁李鴻翔等出席儀式。

　　交付儀式上，中國商飛公司董事長賀東風向圓通航空總裁李鴻翔交過“首批ARJ21貨機紀念鑰匙”，并頒發(fā)飛機銷售證。隨后，中國民航局華東管理局向圓通航空頒發(fā)國籍登記證、單機適航證、電臺執(zhí)照，ARJ21客改貨飛機正式宣布加入圓通航空機隊。

　　“圓通航空正式接收首架國產ARJ21貨機，見證了我國國產飛機的系列化又向前邁出新的一步。”圓通集團副董事長、圓通航空董事長蘇秀鋒在致辭中表示，作為見證者，他衷心感謝參與ARJ21客改貨項目立項、適航審定、飛機引進、交付和運營準備等各方團隊。

　　ARJ21飛機是我國首款投入航線運營的噴氣式支線客機，目前安全載客近千萬人次，產品趨于成熟和穩(wěn)定。基于成熟的客機平臺，ARJ21客改貨項目于2020年5月正式立項，前后經(jīng)初步設計、詳細設計、改裝實施等一系列過程，歷時逾3年終于完成我國商用飛機第一次客改貨的成功實踐。

　　為保障項目盡快盡善達成，圓通航空與中國商飛及GAMECO深度合作，先后配合原型機大開口等工作，并積極參與后續(xù)改裝監(jiān)修工作，提出超過120項物理和文件資料方面的優(yōu)化和整改意見，有力支持了ARJ21客改貨飛機的適航批準和交付工作。

　　已交付的首批ARJ21客改貨飛機最大設計商載10噸，設計航程2778公里，主要用于國內航線及短程國際航線上的貨物、郵件和快遞等運輸業(yè)務。主貨艙安裝了可兼容不同裝載方案的貨運系統(tǒng)和大尺寸全電作動外開式艙門。

　　02

　　未來可期

　　圓通攜手ARJ翱翔新時代

　　隨著首批ARJ21貨機交付，國產貨機已從研發(fā)制造的“上半場”，轉入民航商業(yè)運營的“下半場”。

　　目前，圓通航空已經(jīng)專門組建相關飛行及機務團隊，負責ARJ21的運營保障。預計通過驗證飛行后，此架貨機將投入日韓及東南亞等精品貨運航線，為客戶提供多元化的國際物流供應鏈服務。

　　本次與中商飛戰(zhàn)略合作，引進首架國產貨機，也是圓通支持國產飛機產業(yè)鏈發(fā)展的初心所在。第一次客改貨嘗試，對飛機制造企業(yè)、改裝實施單位和航空貨運公司而言都是一條全新的道路。中國商飛公司副總經(jīng)理張玉金也在主持發(fā)言中感慨，“圓通的家國情懷，圓通的企業(yè)擔當，為我們國產大飛機插上了‘翱翔的翅膀’。”

　　圓通和航空事業(yè)結緣已久。早在2007年，圓通董事長喻渭蛟就把“航空”和“信息化”作為圓通發(fā)展的兩大戰(zhàn)略。2013年5月，圓通航空開始籌建，到2015年9月實現(xiàn)首航。2019年后，圓通將“航空戰(zhàn)略”上升到“國際化戰(zhàn)略”，深度參與國際供應鏈的保障，跟隨“一帶一路”走出去，跟隨跨境電商走出去，跟隨華人華企走出去。

　　截至目前，圓通航空已累計開通74條國際定期航線，航網(wǎng)覆蓋全亞，觸達歐洲，國通國際業(yè)務覆蓋全球50個國家150多座城市。

　　除了圓通主營業(yè)務持續(xù)向好外，ARJ貨機的引進，也將與正在建設中全球航空物流樞紐——東方天地港，即將落地的粵港澳大灣區(qū)產業(yè)布局，和正在推進的“3+3”全球市場戰(zhàn)略計劃等重大戰(zhàn)略一道，助推圓通的國際化布局全面落地。

　　后續(xù)，圓通仍將繼續(xù)支持國產商用飛機系統(tǒng)化發(fā)展。從保障國產貨機持續(xù)適航，持續(xù)提升貨機運行品質，到探索國產貨機市場前景，形成國產貨機的特色運營模式，圓通將苦練內功，迎難而上，為中國大飛機的共同事業(yè)貢獻圓通力量。

　　“ARJ21貨機的加入，我們堅信未來能夠在圓通的產業(yè)大生態(tài)中找到一個好的市場場景，探索出一個可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式，從而實現(xiàn)國產貨機的市場競爭力。”蘇秀鋒說。