在通達(dá)系快遞里，中通是一個(gè)比較特殊的存在。

　　1、從業(yè)務(wù)量來(lái)看，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同行了，立足通達(dá)系，走出通達(dá)系。

　　2、從股權(quán)結(jié)構(gòu)上，沒(méi)有明顯的大股東，但在特殊的股權(quán)結(jié)構(gòu)下，決策權(quán)還是牢牢的控制在創(chuàng)始人賴梅松手里。

　　3、從生態(tài)圈建設(shè)上，中通的生態(tài)圈無(wú)疑是很成功的。除了中通快遞成為行業(yè)領(lǐng)頭羊外，中通快運(yùn)也進(jìn)入了行業(yè)前三，成為快運(yùn)行業(yè)的獨(dú)角獸；中通云倉(cāng)、中通冷鏈、中通支付、中通商業(yè)等都在各自的領(lǐng)域取得了較好的成績(jī)。

　　近日，在2023“走進(jìn)中通”客戶日活動(dòng)上，快遞管家產(chǎn)品推廣負(fù)責(zé)人胡齊想宣布快遞管家全面接入騰訊旗下的視頻號(hào)。

　　一、騰訊的電商版圖，視頻號(hào)是全場(chǎng)的希望

　　一個(gè)是冉冉升起的短視頻電商平臺(tái)，據(jù)估計(jì)視頻號(hào)在短短兩年不到的時(shí)間里，日均快遞發(fā)貨量已經(jīng)突破了100萬(wàn)票，雖然離抖快還有差距，但是追趕的勢(shì)頭“勢(shì)不可擋”。隨著視頻號(hào)流量越來(lái)越大，電商工具越來(lái)越完善，今年年底突破日均500萬(wàn)票也是極有可能的。

　　何況還有小程序這個(gè)巨大的商業(yè)版圖。目前在小程序方面，每天也產(chǎn)生了數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的快遞。

　　何況還有京東、拼多多等電商平臺(tái)業(yè)務(wù)投資。

　　二、頭部的快遞平臺(tái)，獨(dú)立自主

　　中通快遞是行業(yè)的頭部快遞公司。日均快遞量已經(jīng)超過(guò)9000萬(wàn)票/天。明年將一天發(fā)貨1億票，這個(gè)數(shù)量太恐怖了。

　　2022 年市場(chǎng)份額22.06%，市占率連續(xù)七年穩(wěn)居第一。

　　公司在盈利能力上明顯優(yōu)于通達(dá)系其他公司，同時(shí)隨著價(jià)格戰(zhàn)的趨緩，公司盈利能力邊際改善。

　　目前行業(yè)已進(jìn)入強(qiáng)者恒強(qiáng)的時(shí)代，可以說(shuō)，中通快遞已經(jīng)立于行業(yè)的不敗之地。只要不瞎折騰，穩(wěn)步前進(jìn)，能夠打敗中通的只有中通自己了。

　　1、成本管控與服務(wù)溢價(jià)構(gòu)筑起中通快遞的核心優(yōu)勢(shì)。

　　2、大力布局末端：2022 年底全國(guó)兔喜門店數(shù)量超8 萬(wàn)家，驛站數(shù)量在 “通達(dá)系”中排名第一。驛站的存在，讓中通的發(fā)展更加穩(wěn)健，也給未來(lái)中通的多元化發(fā)展提供了基礎(chǔ)。

　　三、視頻號(hào)向中通尋求“快遞解法”

　　雖然騰訊的電商業(yè)務(wù)版圖很大，但是騰訊自身旗下的業(yè)務(wù)對(duì)于快遞業(yè)務(wù)卻不熟悉。畢竟，那些要么是股權(quán)投資，要么是提供工具。不過(guò)這一回，不一樣了，騰訊電商的宿命可能要迎來(lái)轉(zhuǎn)折了！

　　據(jù)中通快遞管家負(fù)責(zé)人介紹：

　　“中通快遞管家現(xiàn)已滿足為視頻號(hào)小店合作商家提供電子面單打單服務(wù)，同時(shí)支持24小時(shí)智能售后、退款自動(dòng)攔截等所有核心功能。接下來(lái)，快遞管家將持續(xù)為視頻號(hào)小店商家賦能，幫助商家降本增效。

　　9月25日起，微信視頻號(hào)發(fā)貨方式將正式切換為“電子面單打單發(fā)貨”，全面啟用“訂單加密”功能。”      也就是說(shuō)，中通快遞將給予視頻號(hào)電商最大的扶持，包括攬件、打單、售后、自動(dòng)攔截等方面的服務(wù)，也可能包括價(jià)格方面的優(yōu)惠。在這樣一個(gè)合作關(guān)系下，未來(lái)的中通快遞向騰訊開(kāi)放股權(quán)合作也不是沒(méi)有可能，你覺(jué)得呢？