近段時間，兩則關(guān)于包郵的消息，再次撩撥起了無數(shù)快遞人敏感的神經(jīng)。

　　一是：新疆為推動解決“不包郵、不發(fā)貨”問題，計劃分別在西安、杭州設(shè)立新疆消費(fèi)品集運(yùn)中心，通過“全國發(fā)集運(yùn)中心，集運(yùn)中心發(fā)新疆”的新模式，進(jìn)一步提升向新疆發(fā)貨商品物流運(yùn)輸?shù)募s化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化程度，實(shí)現(xiàn)快遞物流降本增效，力爭實(shí)現(xiàn)新疆快遞發(fā)貨、包郵的目標(biāo)。

　　二是：騰訊日前發(fā)公告稱，為營造視頻號帶貨良好環(huán)境，規(guī)范商家經(jīng)營行為，保障用戶合法權(quán)益；現(xiàn)平臺針對低價商品調(diào)整發(fā)布規(guī)范，30元（包含）以下的商品需要設(shè)置包郵服務(wù)（包括港澳臺、海外和偏遠(yuǎn)地區(qū)）。該規(guī)則適用于所有開通視頻號小店的商家，并對視頻號小店所有開放類目生效。

　　細(xì)看這兩件事，可以發(fā)現(xiàn)一個共性標(biāo)配——包郵。大家都知道，在快遞江湖的語境里，“包郵”是一個讓人又愛又恨的詞匯。

　　很多人熱衷“包郵”，在電商圈，很多商家和平臺經(jīng)常利用的一個促銷手段就是快遞包郵。這事電商賣家“大殺四方”搶占客戶的“殺手锏”，也是爭奪客戶“爽點(diǎn)”最有效的手段之一。

　　但更多人談“包郵”色變，我們無法評估“包郵”有多大的魅力，但是這種無視服務(wù)價值，把整個快遞服務(wù)當(dāng)成電商配套的附屬品，甚至幾乎當(dāng)成一種贈品，來換取市場競爭過程中勝出的砝碼，居然被廣泛看好，多么的讓人費(fèi)解。

　　這就引起了一個靈魂之問：快遞“包郵”，難道是一種“贈品”嗎？

　　01

　　“成”也包郵，“敗”也包郵

　　太陽底下哪里有什么新鮮事。

　　很多電商賣家喜歡把“快遞包郵”掛在嘴邊，尤其是“9塊9+包郵”這兩個元素組合到一起，幾乎成了消費(fèi)者喜聞樂見的標(biāo)配。但明眼人心里是有數(shù)的，“包郵”實(shí)際上不過是一個幌子，看似客戶得了便宜，但羊毛始終出在羊身上，快遞費(fèi)最終還是客戶埋單，而且他們還悄無聲息的失去了快遞服務(wù)的選擇權(quán)。

　　就事論事來說，“包郵”本無對錯之分，在一定程度上也促進(jìn)了電商的繁榮。以往，很多人都將“包郵”視為快遞價格戰(zhàn)的罪魁禍?zhǔn)祝@是有誤解的。一方面，在電商平臺后臺，早已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商品和運(yùn)費(fèi)分離定價，并沒有強(qiáng)制規(guī)定包郵。另一方面，商家也可以選擇買家付郵費(fèi)，也可以選擇賣家付郵費(fèi)，包郵就是賣家付費(fèi)。只不過大部分賣家選擇了承擔(dān)郵費(fèi)，這樣促銷的效果會更好一些。

　　那么問題來了：為何幾乎每隔一段時間，有關(guān)“包郵”的話題就會被拿出來討論一番，甚至“取消包郵”的呼聲越來越高呢？

　　核心的一點(diǎn)在于，大家爭論的焦點(diǎn)，往往并不是“包郵”本身，而是包郵所帶來的“價格洼地”。

　　眾所周知，電商件在幾家大的加盟制快遞企業(yè)中的業(yè)務(wù)占比，基本上都超過50%了，甚至更多。電商賣家一旦大到這種程度，話語權(quán)就意味著更高高，價格層面可操作空間也就更大。為了追求自身利潤最大化，快遞費(fèi)自然就成了他們“壓榨”的最優(yōu)選項(xiàng)，價格越低越有利潤。甚至有那么一類商家（尤其電商賣家）不好好鉆研如何做生意，而是處處想著從快遞身上“薅羊毛”，比如打著包郵的旗號來賺取“快遞差價”。

　　而在唯“業(yè)務(wù)量”論英雄的快遞江湖，各大快遞企業(yè)為了搶占更多的市場份額，手握快件量的電商賣家儼然成了他們“高高在上”的團(tuán)寵，量越大價格越低。在他們看來，市場就這么大，大家的服務(wù)質(zhì)量也差不多，只能通過價格搶量。在總部“堅決拿下市場份額”的總基調(diào)下，為了完成總部下達(dá)的任務(wù)，網(wǎng)點(diǎn)老板們不得不狂飆突進(jìn)，“去賺最后一個銅板”，讓整個行業(yè)都陷入低價競爭的泥沼。

　　更為嚴(yán)重的是，沒有人會珍惜免費(fèi)的東西（雖然快遞費(fèi)還是客戶埋單，但觀念難以改變），為了吸引客戶并提高銷量，商家往往會大肆宣揚(yáng)“快遞包郵”，向客戶所傳導(dǎo)的一種觀念就是“快遞免費(fèi)包郵”。可以仔細(xì)推敲下面兩句話的不同：

　　如果電商賣家跟客戶說“我們能為您提供優(yōu)惠的快遞服務(wù)”，這樣的說辭，遠(yuǎn)沒有"我們會贈送您快遞包郵服務(wù)"來的猛烈和吸睛，讓客戶倍感超值。

　　如此一來，“包郵”就很容易導(dǎo)致快遞公司和客戶之間的“脫節(jié)”，造成快遞服務(wù)的價格完全偏離了服務(wù)的價值，也進(jìn)一步誘導(dǎo)快遞公司放棄提升服務(wù)價值來增強(qiáng)客戶服務(wù)的滿意度。

　　這就成了一個“無頭案”。最后的結(jié)果大家都看到了：電商賣家“包郵”的量越來越多，消費(fèi)者的要求越來越高，快遞費(fèi)卻越來越少。

　　如此循環(huán)，真可謂“成也包郵，敗也包郵”。

　　02

　　快遞“包郵”，不是“贈品”自上而下的潘多拉魔盒已經(jīng)被打開，自下而上的紛亂更讓人神經(jīng)緊繃。

　　同時，幾乎所有快遞從業(yè)者都明白一個道理，這堪稱“白菜價”的包郵之下，快遞服務(wù)的價值被嚴(yán)重地低估了。

　　此前，有老鐵向老鬼“吐槽”，電商快遞發(fā)展到今天，有兩大“遺憾”：

　　一是發(fā)哪家快遞不是消費(fèi)者說了算，而是平臺和商家說了算。平臺和商家替消費(fèi)者選了快遞，但快遞出現(xiàn)服務(wù)等問題卻不承擔(dān)任何連帶責(zé)任，基本都是由快遞公司來扛；二是快遞價格不是快遞公司說了算，也不是享受服務(wù)和擁有投訴權(quán)的消費(fèi)者說了算，還是平臺商家說了算。

　　站在上述角度，就不難理解為何取消“包郵”為何如此之難，關(guān)鍵還在于消費(fèi)者失去了選擇權(quán)，而快遞公司喪失了定價權(quán)：

　　1、消費(fèi)者的選擇權(quán)

　　在過去幾年，快遞行業(yè)里討論最多、期待最大的就是“電商與快遞定價分離”。但目前“電商與快遞定價分離”之所以難以推行，一個公認(rèn)的原因是電商平臺包郵制度，消費(fèi)者主動或被動失去了快遞服務(wù)的選擇權(quán)。

　　包郵制度下，平臺商家沒有改變動力，甚至以賺“快遞費(fèi)差價”為生；快遞公司想改變但缺少議價權(quán)和話語權(quán)，而消費(fèi)者想當(dāng)然的以為“包郵”是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

　　2、快遞公司的定價權(quán)

　　以往，電商與快遞行業(yè)多年發(fā)展積累下來的頑疾——誰有訂單誰牛，平臺方是主導(dǎo)方，賣家是莊家，而快遞公司想做平臺的生意就要按照平臺的規(guī)則來玩，只有兩個選擇：要么服從，要么出局。

　　這就直接導(dǎo)致快遞公司議價權(quán)能力的喪失，只能被動選擇降低價格。至于服務(wù)質(zhì)量的提升和保障，各大快遞總部也只能通過罰款這種高壓手段來實(shí)現(xiàn)。于是，原本應(yīng)該以質(zhì)量為基和服務(wù)立足的快遞業(yè)，就陷入到了價格戰(zhàn)的怪圈。

　　電商與快遞相輔相成，這個道理誰都懂，但囚徒困境難解。盡管大家都在呼吁，只有快遞服務(wù)讓客戶說了算，快遞企業(yè)才能專注于強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量和時效，提高售后服務(wù)水平；也只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)良性競爭，打破價格競爭亂象，實(shí)現(xiàn)服務(wù)競爭和良性發(fā)展。

　　遺憾的是，目前電商與快遞行業(yè)的發(fā)展不但沒有朝著這個方向演變，反而越來越背離。縱然如此，我們還是要持續(xù)呼吁——

　　快遞“包郵”，不是“贈品”，平臺、商家、消費(fèi)者、快遞公司“各守本分”，正視快遞服務(wù)的價值所在，考慮全盤發(fā)展，快遞行業(yè)才可能進(jìn)入下一個增長期。