39天破100億件！67天破200億件！96天破300億件！國家郵政局監測數據顯示，截至4月6日上午8時，今年我國快遞業務量達300億件，比2019年達到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。

　　數據顯示，當前快遞業日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費、服務民生和拉動經濟等方面的作用日益凸顯。快遞業也加快高質量發展步伐，全力推進“兩進一出”工程，推進產業融合升級，不斷提升行業服務產業鏈供應鏈能力。

　　“生長在大山深處的菌菇，快遞小哥當天就寄走了”“給父母網購的冰箱、電視、洗衣機，快遞小哥第二天就送到農村老家了”......今年以來，快遞進村換擋升級，不斷下沉服務網絡，讓越來越多的農特產品銷往全國，讓時尚新穎的消費品走進農民家中，既促進了農村消費，也提高了消費品質，成為縮小城鄉差距、促進鄉村振興、實現共同富裕的有力舉措。

　　隨著國內經濟復蘇，制造業產能得到快速釋放，快遞企業抓住機遇，積極打造入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區域性供應鏈服務、嵌入式電子商務等進廠模式。在浙江杭州，快遞企業建設了數字化智能云倉，為九陽集團旗下的豆漿機、電飯煲、空氣炸鍋、凈水器等提供存儲、拉單、打包、運輸、配送等一體化服務。在湖南長沙，快遞企業以資本為紐帶與可孚醫療開展深度合作，共建了前置集包倉，安裝了自動化設備，有效降低了成本，提升了效率，實現了雙方的互利共贏、相融相長、耦合共生。

　　行業高質量發展的導向明確，快遞企業重金投入運力升級。近日，郵政集團簽訂9架全貨機購置協議，增強在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區自主航空運能；圓通第10架B757全貨機入列，投入到國際新航線；順豐全貨機執飛“鄂州花湖—比利時列日”國際貨運航線，為中歐經貿搭建一條安全、高效的航空物流通道。2月中旬以來，快遞企業加快構建快遞出海新通道，提升在國際快遞物流市場中的綜合競爭力，為暢通國內國際雙循環發揮重要作用，推動經濟高質量發展和新一輪高水平對外開放。