今日，國家郵政局公布2022年1-2月郵政行業運行情況。

　　1-2月，全國快遞服務企業業務量累計完成156.9億件，同比增長19.6%；業務收入累計完成1574.3億元，同比增長13.8%。

　　2月份，全國快遞服務企業業務量完成69.1億件，同比增長49.7%；業務收入完成657.1億元，同比增長27.4%。

　　增速放緩，價格持續上行

　　由于春節錯峰影響，1月、2月行業業務量同比分別實現3.3%、49.7%的增長。從前兩季度的快遞業務量表現來看，由于2021年業務基數偏高，2022年行業增速將明顯放緩。

　　自去年2季度開始，快遞行業相關監管部門開始管控義烏等產糧區的無序競爭，隨后得到全國其他省市監管部門響應，至今管控政策仍然持續，尚無放松信號。3月1日《浙江省快遞業促進條例》正式施行，明確規定快遞經營企業無正當理由不得低于成本價格提供快遞服務。在政策管控及快遞旺季的大背景下，各大快遞企業先后表示未來發展將著眼于高質量發展，近幾個月，快遞行業價格戰一直維持緩和態勢。

　　從行業單價來看，前兩個月中，1月行業平均單價同比提升2.35%，環比提升7.83%，1月行業單價同比增速轉正，為近兩年來行業首次實現單價正增長，行業價格拐點向上再次驗證；2月進入行業淡季，快遞行業價格降至9.5元，由于春節錯峰影響，行業價格同比下降18%。

　　從整體情況來看，經過去年兩輪價格上調，快遞行業正在向高質量發展轉變。

　　總部利潤修復，網點利潤改善情況差異較大

　　從順豐與通達系最新發布上月經營數據來看，2022年開年以來，各大快遞業務量與收入持續穩步增長，盈利能力保持去年四季度以來的確定性修復。

　　近日，圓通發布了1-2月經營數據，數據顯示1-2月圓通共完成快遞業務量22.97億件，同比增長27.81%；1-2月共實現營收約76.24億元，同比增長39.28%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約5.45億元，同比增長186.36%；實現歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤約為5.16億元，同比增長207.45%。業績預報披露后，圓通迎來再次漲停。

　　雖然快遞總部業績一路向好，但根據雙壹調研，漲價對不同網點利潤的影響有較大差異。此前由于價格戰導致的末端派費過低，派件網點生存困難，在經過幾輪派費上調后，生存情況有所改善；而對于產糧區網點，由于派費上漲帶來的收件成本上漲，大部分網點難以通過漲價轉嫁給客戶，真正地提升收件價格。上漲的成本只能由網點自身承擔，加之身處產糧區，需要承擔高任務指標，那么對于產糧網點而言，漲價則面臨客戶流失，無法完成任務量導致罰款，不漲價則需要自行消化上漲的成本。對于產糧網點而言，漲價帶來的收件業務困境似乎不存在最優解。這種情況下，產糧網點的盈利情況愈發惡劣，嚴重影響網點的經營信心，這也成為行業不穩定的隱患之一。

　　對此，雙壹呼吁：

　　一、相關部門加大監管力度，謹防隱性價格戰阻礙行業高質量發展

　　雖然快遞業強競爭的行業屬性短期不會改變，但從經營數據表現來看，行業監管對“價格戰”的震懾作用會一直存在。相關部門對快遞價格戰的遏制必須保持高壓，加大監管力度，協調工商、市場監督、交通等相關部門聯合執法，謹防隱性價格戰阻礙行業高質量發展。

　　二、快遞總部做好利益劃分，增強基層網點穩定性

　　從總部層面來看，末端網點穩定是其網絡穩定的根基，總部在發展過程中及時根據市場環境調整相關政策及任務指標，為網點經營做好支撐。關于任務指標，目前已經總部做出嘗試，2021年10月，浙江中通宣布，取消當年四季度任務指標考核。

　　取消任務指標考核的舉措從長遠來看一定是利好行業發展的，因此，雙壹呼吁各快遞企業出于企業和行業可持續發展的角度，考慮跟進相關政策調整措施，為加盟商松綁。

　　三、網點提升經營思維，提高自身抗風險能力

　　快遞行業的發展已經進入了新的階段，面對不同市場環境，網點需要提升經營思維，在成本控制、市場開發、客戶維護、財務分析等各方面提升經營思維。在多變的市場環境下，提高自身的抗風險能力。

　　快遞行業要實現從高速發展向高質量發展的轉變，實現從大到強，離不開各方的努力，只有形成合力，才能實現多方共贏，推動行業持續健康發展！