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　　作者 | 快言慢說

　　編輯 | 快言慢說

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　　走過十余年歷程的雙11，大眾參與熱情絲毫未減，每年銷售額屢創新高，已經成為全電商行業的盛會，也成為中產階級購物文化的一部分。

　　今年的雙11好戲才剛剛開始，各大平臺、快遞物流企業都拿出看家本領一決雌雄，誰將成為這屆雙11的最大贏家？讓我們盤點盤點。

　　經歷過數次業務高峰的歷練，爆倉已成為行業過去時，但競爭依然激烈，誰能拿出吸引人的亮點，誰就能在雙11混戰中占據C位。今年的雙11，各家擎出了新的旗幟，本文就有特色作法的幾家進行分析，以饗讀者。

　　一、韻達拓土

　　從2019年開始的快遞行業“價格戰”劃上了“休止符”，誰要想在未來贏得市場，除了“拼服務”之外，還必須淌出一條新路子，開疆拓土不失為一條新途徑。

　　韻達，可以說是這方面的先行者，雙11來臨之際，韻達試水多項新業務：承接上門取件退換貨業務、發力切入送裝服務、加碼快遞出海通道......

　　1、拿下拼多多退換貨業務

　　據報道，韻達近期已經開始承接拼多多的退換貨業務，為此還要求業務員全部下載拼多多快遞員版APP，以方便業務開展。

　　退換貨業務，也可以說是逆向物流，在物流快遞業中，屬于發展滯后的部分。

　　2020年起，拼多多正式推出上門取件退換貨項目服務，被各方廣泛看好。極兔，做為其御用承運者，也沒有成為其首選對象，順豐以其一哥身份和高服務質量成為承攬拼多多上門取件退換貨業務第一家快遞公司，韻過，則成為了第二家。這一方面說明拼多多對韻達快遞的認可，另一方面也展示了韻達拓展新業務的決心。上門取件退換貨業務，無疑是韻達新的利潤和業績增長點。

　　2、切入家電送裝業務

　　在“雙11”訂單臨近爆發之際，韻達開始嘗試家電送裝新業務，主要是將日日順物流倉庫來自淘寶等電商平臺的訂單送貨上門，配送員需要將大家電搬運上樓，并進行安裝。

　　相較之下，家電送裝，順豐是先行者，順豐快運在2020年10月推出家具家電、衛浴等家居送裝一體化服務。隨后，在今年3月，順豐快運又上線了家具家電倉配一體服務。

　　韻達真要做這塊業務，面臨著不小的挑戰。家電送裝業務是新場景業務，難點有三，一是上門，二是安裝，三是成本高。

　　由于大家電在體積、重量等方面的特殊性，不僅上樓難，安裝不易，且家電高概率易損物品，有較高的破損率風險、訂單量分散，市場很小，難起規模，運輸成本高，加盟制快遞企業切入有一定的難度。

　　但韻達相信自己通過深耕，可以形成一套包括上門安裝完整的服務體系，實現一站式服務，從而增加客戶的粘性，另一方面，此舉也促進了末端快遞人員從勞力型向技術型轉變，在提升職業發展空間的同時獲得增量收入。

　　韻達快運在官網上沒有特意強調大家電送裝服務，目前也只是在北京地區試水，穩扎穩打，在未來可能逐步推開。

　　3、出海加速

　　近日，韻達出海加速，韻達國際攜手加拿大韻達推出新服務——加拿大集運專線服務，旨在為加拿大華人與留學生提供在中國網購轉運服務，讓海外消費者告別無法集中轉運，運費昂貴等問題，滿足各種客戶的跨境購物需求。

　　客戶在韻達國際官網下單后，包裹由韻達國內網點上門攬收，從上海或廣州發出，快件到達加拿大后，由韻達國際自有員工在加拿大提供機場服務，自有員工提供“門到門”上門派送。

　　在與圓通的第二名競爭中，韻達連續三月增速低于圓通，給韻達造成很大的壓力，迎戰雙11之際，韻達連續開疆拓土，無疑是多重利好，為韻達在未來的競爭中，增加了籌碼，加強了信心。

　　二、安迅開倉

　　每年雙11，對物流快遞來說，既是挑戰也是機會。物流業已進入后價格時代，企業之間開始從價格競爭轉向服務質量競爭，今年的雙11，效率和服務質量，將是一個重要考量標準。

　　安迅物流，做為脫胎于國美的“物流老兵”在雙11的競爭中將采取什么樣的策略呢？那就是以智能倉儲服務為基礎，建立覆蓋全國的供應鏈社會化開放平臺，形象地說，就是開倉迎客。

　　電商平臺&互聯網新業態的高速發展帶來了全面、定制化的倉儲需求，在雙十一這種特殊時段更會出現一庫難求的情況，而社會倉源與商機的信息不對等造成社會倉源無法共享，有能力的倉和有需求的商機無法獲得匹配。

　　對此，安迅為商家提供集商機發布、產品輸出、業務撮合于一體安迅云物流線上撮合平臺。將平臺面向社會開放，吸引社會倉源入駐，將其的多樣化、經濟實惠、合規的海量倉源進行平臺共享和展示，將云倉“靈活”屬性進一步放大，方便商家匹配資源。

　　同時，安迅利用國美門店倉儲資源，將店倉變為前置倉，讓商品距離消費者更近，今年雙十一期間全國有1310家國美門店參與其中，這也將成為全國體系最為健全的家電3C前置倉網絡服務。

　　說到安迅，就不能不提國美，時光倒流30年，正是國美開疆拓土的時代，從北京、天津、上海起步隨后逐漸覆蓋全國的倉儲網絡助力國美的輝煌，國美自建物流的安迅在其中扮演了重要角色。

　　今天，脫胎于國美的安迅物流，不僅是黃光裕重新領銜以來，正向“家·生活”戰略第二階段持續深化落地重要平臺，更是一家對外開放，將要一展身手物流公司，底氣就在于其自2013年成立以來悄然布局的以云倉為主體全國倉儲網絡。

　　其倉儲網絡覆蓋超過400個大中城市、2800個區縣和4.5萬個鄉鎮。從規模看，倉庫數量達5827個，包括3000家門店倉、超過1500個云倉、713個大件倉和114個小件倉，總面積超過2000萬平方米；從功能看，大件、小件、冷鏈、普通、3C等各類功能倉一應俱全。

　　這些倉，不僅使安迅送達快、安裝快，而且布局靈，管理靈，智慧布倉是根據客戶或商品在全國各倉覆蓋范圍的銷量熱度、物流倉儲成本、時效，商品采購成本等元素智能測算，合理分配RDC、FDC鋪貨比例，減少調撥距離和次數，降低破損提升時效。

　　不用諱言，時移勢易，安迅如今處于追趕者地位，只有匯聚資源、打好基礎，搭建社會化供應鏈開放平臺，反哺社會，放大優勢、補齊短板，一步一個腳印地向著遠大目標前進，今天的安迅才能重現30年前國美的創業傳奇。

　　三、抖音入局

　　“雙十一”預售首日，淘寶兩位頭牌主播的銷售額雙雙破百億，而海瀾之家去年一年的營收為179.59億元， 這不能不讓人吃驚直播的魅力。

　　近年來電商行業迎來了翻天覆地的變化，抖音、快手的崛起重塑了電商行業的格局，讓市場的火藥味更濃。近些年的趨勢是直播電商不斷走高，成為整個電商行業增長的核心力量，公開數據顯示，2020年直播電商交易額達成1.29萬億，同比增長191.8%。

　　在“加長版雙11”，京東、抖音、快手全部宣布從10月20開始進入雙11第一天，各家紛紛上線服務調整或者產品更新策略，其中以直播電商相關的政策最為激烈。

　　業內普遍認為，今年天貓、京東等主流電商平臺的雙11可能面臨增長放緩的問題，但抖音、快手，包括微信小程序、視頻號等都會為雙11提供增量。

　　傳統電商平臺三足鼎立，抖音憑借直播這一新形式彎道超車，今年的雙11抖音無疑將是一位不可忽視的重量級玩家。

　　短視頻加電商的新玩法奪得大眾消費者的好感，近幾年的GMV表現也足夠亮眼，作為視頻電商的代表，抖音未來走向勢必受到市場的關注

　　2021年1-8月，抖音電商的GMV相較于2020年1-8月提升了7.9倍。今年818期間，累計看播人次達304億，單場支付金額破千萬直播間個數（含破億）達177個

　　抖音創新的“興趣電商”模式經過一段時間的實踐，顯然已經取得了一定的規模效應。興趣電商通過“內容”延展出各種各樣的“場景”

　　電商新勢力的抖音，造勢也要早于其它平臺，抖音試圖用更長的周期捕捉更多的市場份額。抖音雙11好物節從10月15日就已經正式上線，一直持續到11月11號，活動也分為“好物提前買”和“天天搶好物”階段，形式和花樣可謂繁多，也和抖音的平臺風格極為匹配。

　　從抖音提出“興趣電商”的概念，到扶持品牌自播等一系列動作，今年抖音電商的熱度已經超越快手等同類平臺，甚至揚言對標天貓。

　　抖音平臺在不斷完善自己電商版塊的功能，想在雙十一大促期間拿下不錯的成交額，吸引更多用戶來抖音平臺消費，為自己的電商版圖打開新的空間，抖音電商的生態體系越來越完善，在這個雙十一的大促期間準備迎接大考。

　　短視頻的先行者抖音，做為電商新秀，雙11又帶來什么新玩法，自然成為人們共同的焦點，然而讓人們最感興趣的，恐怕還是抖音要入局物流。

　　物流是一個橋梁，串聯供給與需求兩端，物流給電商保駕護航，無論任何平臺，都離不開快遞物流環節，抖音也不例外，開啟了物流補課之路。

　　近些年，抖音電商崛起，在全面挑戰老巨頭的過程中，物流遲早會有一戰，正反兩方面的經驗也讓抖音下定決心自辦物流：拼多多的年活躍賣家已經超過淘寶，然歷年像雙11這種大的購物節，拼多多幾乎都是“失聲“狀態，主要的原因還有物流跟不上，而京東自建物流的示范效應，讓抖音羨慕。

　　抖音最近加快了布局物流的步伐，通過“自建+投資”這兩種途徑進行布局，作為物流行業的新變量，將是這次11大考的主要焦點。

　　快遞競爭，拿手武器是價格戰，抖音布局物流，雖然有資金雄厚的字節站臺，卻沒有象極兔那樣掀起腥風血雨的價格戰，在別人的價格戰之下，抖音以穩步發展著稱，同時它也在關注，有沒有物流企業堅持不住，適時抄底，建立新的網點太難，不如收購現成。

　　抖音在市面上尋找合適的標的，擴張遇阻的百世快遞進入抖音的眼簾，近日傳出抖音接盤的消息。但近日極兔已宣布收購百世，看來抖音晚了一步，還需另尋標的。

　　抖音早在 5 月底就已經推出抖音電子面單，并推薦抖音商家使用，有消息稱，8月1日起，抖音將全面加密，各網點的抖音店鋪和客戶抓緊對接，盡快切換成抖音的電子面單，這也在為布局物流輔路。

　　無論如何，抖音，作為生態電商的先行者，布局物流已是板上釘釘的事情。

　　結語：早進入者開疆拓土，新進入者將打破原有的平衡，掀起新一輪混戰，而今年的雙11對于電商與物流企業來說，是機遇也是挑戰。