10月19日，遠洋資本宣布，聯合某亞洲主權基金，發起設立4億美元物流地產私募基金，這是遠洋資本第三只以物流為主題的私募基金，三只基金的累計認繳規模已達15億美元。

　　遠洋資本透露，該基金為半盲池基金，專注于投資一二線及重要物流節點城市的開發型及成熟型物流地產項目。目前該基金已鎖定首批位于上海和河北廊坊的三個項目，項目業態為高標準坡道庫及冷鏈，其所在城市物流倉儲需求旺盛，周邊交通便利，土地合規性高。

　　基金成立后，遠洋資本擔任基金普通合伙人（GP）及基金管理人，負責基金日常運營及管理。基金項目的開發運營和物業管理將由遠洋資本旗下子公司遠洋物流負責。

　　所謂盲池（Blind Pool）基金，是指GP從LP處獲得資金時，僅需表明較為寬泛的投資戰略或特定行業。相對確定投資組合的基金，盲池和半盲池基金（部分指定，部分自由）在投資時更為自由和敏捷。

　　一位私募基金從業者告訴經濟觀察網，目前來看，當GP是國內團隊時，想拿到外資LP的半盲池或盲池資金，難度較大，原因在于內外資本的諸多差異。因此，半盲池基金的確定投資部分，往往是已經取得LP認可的優質項目，這樣才能給投資人“心理上的安全墊”。

　　所以，即使遠洋資本還未公布這只半盲池型物流基金鎖定項目的具體名稱，但這三個位于上海和河北廊坊的物流項目，大概率是遠洋有把握的項目。

　　此前，遠洋集團亦聯合成立過半盲池型的核心寫字樓基金，10月13日，遠洋集團宣布聯合包括全球主權財富基金的數家國際投資人，擬成立總規模14億美元的核心寫字樓基金，一部分資金投資于北京CBD Z6地塊（由遠洋地產聯合持有）及遠洋光華國際項目，另一部分資金投資于其他符合投資標準的新項目，整體專注投資一線城市核心商圈成熟甲級寫字樓項目。

　　今年4月20日，遠洋物流正式以獨立品牌運營。遠洋物流前身為遠澤物流，成立于2017年，是從事物流地產全周期開發和管理、收并購、定制服務的物流地產品牌，能提供高標倉庫、冷鏈倉庫等物流倉儲解決方案。

　　至此，遠洋資本布局北京、上海、天津、廊坊等16個物流核心節點城市，規劃可租賃面積超400萬平方米，總投資規模超過200億元，其中包括今年6月，遠洋資本以23億元收購的紅星美凱龍旗下7家物流子公司。

　　通過地產基金，加快獲取項目和資產周轉速度的發展模式，是以物流倉儲為基礎的資產投資管理機構普洛斯已經驗證過的方式。

　　9月22日，普洛斯宣布，旗下第三期中國物流基金首輪募資17.5億美元，將在中國投資開發新型現代化綠色物流基礎設施，這期基金的募資目標為20億美元股權資金，投資完成后，資管規模或將達50億美元。據普洛斯中國官網，算上這個從2013年推出的中國物流基金前兩期，在中國現代物流基礎設施開發方面，普洛斯至今募集資金超70億美元，為私募不動產資管機構之首。

　　各物流基金的募集，對應的是中國物流倉儲資產的投資熱度。

　　10月12日，凱德投資旗下的凱德中國信托CLCT，擬收購位于上海、昆山、武漢和成都的四個物流資產，總花費16.83億元，交易預計于2021年底完成。收購完成后，凱德中國信托的管理資產規模將增長8.0%，達到47.292億新元。凱德在中國的新經濟資產布局，將增加至9個產業園區、4個物流地產及1個數據中心。