如今隨著科技發展，人們的生活也越發便利，大家完全可以做到足不出戶就可以買到自己想要的東西，也正是因為網上購物便宜便利，所以越來越多的人開始網購，而買東西不喜歡的就是等快遞的時間和拆快遞。據郵政管理局的消息，新的郵件包裝管理辦法出臺，這對于消費者來說是一個好消息。繼續快遞包裝將有所改變，而這意味著以后拆快遞不用再那么麻煩了。

        拆快遞令人頭疼

　　網上購物最讓人激動的事情莫過于是快遞到達的那一瞬間，但是很多商家因為害怕快遞包裝漏了等問題所以會包裹得嚴嚴實實，尤其是包括快遞的膠帶一層又一層，這也實在是令人頭疼不已。而且，這些看似包裹嚴實的快遞業對環境污染造成了一定的影響。根據調查顯示，2020年我國的快遞包裹量是830億件，其中包裹為塑料袋的占據了40%，紙箱的有50%，剩下的10%則是文件封。從這個比例中我們也可以看出快遞行業對于塑料的消耗量究竟有多大。要知道，不僅塑料本身是污染物，提煉塑料的過程也同樣會產生污染。

        新規落地快遞包裹大變樣

　　隨著新規落地，快遞包裹也開始有了變化。比如說要減免膠帶的使用，鼓勵商家使用免膠帶設計的包裝箱，并且回收質量達標的包裝箱二次利用。另外，新規中還明確表示了對包裝大小的規定：企業應按照包裝箱內裝物的最大質量和綜合最大內尺寸選擇包裝箱，優先選擇寬度較小的膠帶。

　　而如今看來，新規落地之后的具體表現還是不錯的，現在已經有越來越多的企業開始使用45毫米寬以下的膠帶，快件不在二次包裝率也開始飛速上漲，部分公司甚至達到了100%。至于可循環中轉袋的使用率也有所提升，能夠達到95%。

　　當然，新規之所以能夠那么迅速快的推廣開來，和對企業的嚴格監管有著分不開的關系。根據新規的相關內容，如果有企業沒有按照國家規定使用包裝物，那么將會被處以一定數額的罰款。在這種情況下，企業自然也愿意積極配合國家的行動。畢竟，雖然從表面來看新規比較麻煩，但實際上這也能夠幫助企業節約不少資金。其次，目前各地政府也在積極地呼吁民眾配合新規，比如說把廢棄的快遞箱子放到指定的回收點，這樣也有利于快遞公司的回收再利用，減少了資源浪費。

        中國是真正意義上的環保先鋒

　　其實在很早之前，就已經有人提出了環保這個概念。聯合國方面更是多次呼吁各國要著手環保事業的發展，但是事實證明，國際上的環保事業并沒有太大的進展，現在還催生出了一批極端主義者，比如說之前在網絡上爆破的瑞典女孩就是一個很典型的例子。對比之下，中國卻一直在默默做著各種對環境保護有利的事情，只是很少會大聲地宣傳出來。比如說這一次我們所實行的新規定就對環境保護起到了巨大的作用。

　　當然如果說到中國對環境保護最大的貢獻，那么一定繞不開我國的植樹造林計劃。經過多年的默默耕耘，中國不僅讓世界上又多了一片綠色，甚至還通過植樹造林減少了沙漠、戈壁灘的面積。要知道，那些成為沙漠和戈壁灘的地區往往存在著少雨、高溫等不利于植被生長的情況，但我國卻能在如此惡劣的條件下成功地完成植樹造林任務，從這一點也可以看出中國環保的決心究竟有多大。總而言之還是希望其他國家也能夠把環保行動落實到行動之中，像中國一樣切實的為環保事業做出貢獻，而不是只是把環保當成用于攻擊其他國家的武器。