2019年，馬云一手打造的“雙十一”狂歡購物節來到了第十一個年頭。這段時間，除準備搶購的消費者在摩拳擦掌之外，各大快遞平臺也紛紛開啟了物流備戰。在電子商務蓬勃發展的當下，快遞業作為承擔物流的關鍵環節，受到了越來越多的關注。

不久前，在杭州舉辦的第三屆中國（杭州）國際快遞業大會上，國家郵政局局長馬軍勝指出，2019年，預計我國快遞業全年業務量將超過600億件，繼續領跑全球。

觀察中國快遞市場，以“中通、申通、圓通、韻達”為代表的四家民營快遞企業，占據了全國60%的市場份額 。而創造這60%的四位“掌門人”都與杭州及杭州的快遞產業有著不解的淵源。

提起杭州的快遞產業，不得不說到“民營快遞之鄉”——桐廬。上世紀90年代初，桐廬縣鐘山鄉夏塘村走出了一位愛“吃苦”的山里娃聶騰飛。在先后搬到杭州和上海之后，年僅20歲的聶騰飛于1993年創立了國內第一家民營特許加盟連鎖快遞企業——申通。自此，一撥撥桐廬人開啟了在快遞產業的探索。

1998年，陳德軍接手申通快遞；1999年，聶騰飛弟弟聶騰云創辦韻達快遞；2000年，喻渭蛟用借來的5萬元創辦了圓通快遞；2002年，賴梅松從木材生意轉行創辦了中通快遞。到2005年左右，由阿里巴巴引領的電子商務熱潮促使快遞產業產生了非比尋常的增長，快遞員的足跡遍及全國各地，四家快遞公司在短時間內接連上市，撐起了“全國民營快遞企業的半壁江山”。

時至今日，以“申通、韻達、圓通、中通”（簡稱“三通一達”）為代表的桐廬快遞人正殷殷回報家鄉，紛紛回歸桐廬布局快遞關聯產業，如申通產業園、圓通印務、中通快運總部、中通云谷、韻達產業園等，總投資已超百億。

行業龍頭的回歸，為杭州快遞業發展營造了良好的產業氛圍，吸引了更多企業來杭發展。截至目前，僅在桐廬就有89家快遞產業的關聯企業落地，涵蓋了快遞物流、包裝印刷、自動分揀、智能貨架、無人配送車、快遞客服、把槍生產、服裝制作等多個領域，2018年產值達81億元，創造稅收7.4億余元。

眼下，杭州“快遞幫”的隊伍正在不斷壯大，自桐廬而起產生了一股強大的產業集聚力量，成為了杭州布局快遞產業生態的“輻射源”。

△ 小黃人分揀機

在杭州快遞產業的發展和謀劃中，“智慧化”升級是十分重要的推動力。尤其近幾年來，小黃人分揀機、智能語音機器人、慧眼神瞳、小藍桶……這些人工智能產品越來越多的應用在快遞分揀、運送等各個環節，讓杭州快遞不斷“提速”。

阿里巴巴旗下的菜鳥網絡，一直致力于推動行業向智慧物流升級。據菜鳥網絡相關負責人介紹，近幾年來，菜鳥陸續推出了電子面單、智能分單、四級地址庫、智能發貨引擎、物流云、智能云客服等產品，讓“數據優化”幫助行業實現“智能化”升級。

早在2015年底，菜鳥組建了“菜鳥E.T”物流實驗室，自那時起，末端配送機器人、倉內復雜揀貨機器人矩陣、無人送貨機等多個產品的關鍵技術得到突破并投入使用。

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此外，在杭州郵政郵件處理中心運行的智能機器人分揀系統，目前的日處理量能夠達到30萬件，分揀效率已接近2萬件/小時。數據化、智能化讓快遞產生了從“笨重人力”到“數據優化”的轉變。杭州市拱墅區的一名順豐快遞員小王說：“我從事這行已經六七年了，對于物流提速的感知就是這幾年大家每天送的件比以前更多了”。

圓通速遞董事長喻渭蛟表示，按照當前快遞行業的發展態勢，未來5-10年，杭州的快遞將不僅是中國的民營快遞，一定會有一到兩家世界級的快遞企業代表中國面向全球。

歷經數十年的發展，從桐廬山村里走出的“快遞幫”，如今已成為了一個擁有巨大市場前景的“大產業”，不斷豐富著杭州的“產業格局”，推動著杭州與全國乃至世界的互聯互通。在“智能化”發展的推動下，未來，杭州的快遞產業將會爆發出更大的市場潛力。