行業發展狀況
物流服務是指物流供應方通過對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息管理等功能的組織與管理來滿足其客戶物流需求的行為。現代物流是借助現代科技特別是計算機網絡技術的力量,對社會現有的物流資源進行整合,實現物品從生產地到消費地的快速、準確和低成本轉移的全過程,獲取物流資源在時間和空間上的最優配置。
中國物流業發展現狀
現代物流業屬于生產性服務業,是國家重點鼓勵發展行業
現代物流業作為國民經濟基礎產業,融合了道路運輸業、倉儲業和信息業等多個產業,涉及領域廣,吸納就業人數多,現代物流業的發展可以推動產業結構調整升級,其發展程度成為衡量綜合國力的重要標志之一。物流行業規模與經濟增長速度具有直接關系,近十幾年的物流行業快速發展主要得益于國內經濟的增長,但是與發達國家物流發展水平相比,我國物流業尚處于發展期向成熟期過渡的階段。
一方面物流企業資產重組和資源整合步伐進一步加快,形成了一批所有制多元化、服務網絡化和管理現代化的物流企業;一方面物流市場結構不斷優化,以“互聯網+”帶動的物流新業態增長較快;
另一方面,社會物流總費用與 GDP 的比率逐漸下降,物流產業轉型升級態勢明顯,物流運行質量和效率有所提升。但是,我國社會物流總費用占 GDP 比重一直遠高于發達國家, 2016 年中國該比例為 14.9%,美國、日本、德國均不到 10%,因此我國物流產業發展還有較大空間。2010-2017 年,全國社會物流總額從125.4 萬億元攀升至252.8 萬億元,實現10.53%的年均復合增長率,社會物流需求總體上呈增長態勢。
2010-2017 年全國社會物流總額(單位:萬億元)
數據來源:前瞻產業研究院整理
物流運行總體穩中有升、穩中有進
今年以來,在黨中央、國務院正確領導下,全國物流運行保持了良好發展勢頭。據前瞻產業研究院發布的《物流行業商業模式與發展趨勢分析報告》數據顯示,今年前三季度,社會物流總額184.8萬億,同比增長6.9%。社會物流總費用8.6萬億元,同比增長10.4%。物流業總收入6.3萬億元,同比增長13.3%,總體來看,物流運行呈現“一降、兩優、三升”的特點。“一降”,是物流成本穩中趨降;“兩優”是指物流需求結構和供給能力持續優化;“三升”是指物流市場價格、企業效益和行業景氣度有所上升。
消費領域物流需求高速增長
消費對物流需求的拉動效應進一步顯現,2016年全國單位與居民物品物流總額達到7399億元,按可比價格計算,同比增長44.4%,增速比去年同期提高7.3個百分點。其中,一季度增長45.6%,上半年增長46.1%,前三季度增長44.4%,各季度保持在45%左右的較高增速。
2015-2016年全國單位與居民物品物流總額增長(%)
數據來源:公開資料整理
物流行業效率逐步提高
國際通行以全社會的物流總費用占 GDP 的比例來衡量整個經濟體的物流效率,社會物流總費用占 GDP 的比例越低表示該經濟體物流效率越高、物流發展水平越發達。
近年來我國物流總費用占 GDP 的比例總體呈緩慢下降的趨勢,從2010 年 17.8%逐漸下降至 2016 年 14.9%5,表現出我國物流效率逐漸提高。 2015年 8 月 13 日,國家發改委發布《關于加快實施現代物流重大工程的通知》(以下簡稱“通知”),通知指出到 2020 年,全社會物流總費用與國內生產總值的比率在目前 16.6%的基礎上再下降 1 個百分點,物流業對國民經濟的保障和支撐作用將進一步增強。
行業未來發展趨勢
網絡信息技術升級帶動行業新技術、新業態不斷涌現。隨著信息技術和供應鏈管理不斷發展并在物流業得到廣泛運用,通過物聯網、云計算等現代信息技術,實現貨物運輸過程的自動化運作和高效化管理,提高物流行業的服務水平,降低成本、減少自然資源和市場資源的消耗,實現智能物流。
現代物流行業兼并收購趨勢明顯,行業整合加速
自2005 年開始,中國物流行業受經濟環境波動影響、國家政策刺激以及行業自身發展的三重因素影響,企業并購熱潮不斷,成為物流產業增長的新驅動力。2015 年以來,各類資本不斷挖掘物流企業的投資機會。從2015 年1月3日至12月9日,中國物流行業公開融資58 起,大部分是新型的平臺型商業模式創新企業,同時物流企業也通過兼并重組等多種方式,實現規模化和協同化運作。
2015 年,四大航運央企啟動重組,預示著市場向強勢企業進一步集中,物流行業的集中程度將逐漸增加。物流行業服務不斷向供應鏈兩端延伸,逐漸與制造業建立深度合作。物流企業從最初只承擔簡單的第三方物流,逐步拓展到全面介入企業的生產、銷售階段,并通過整合供應鏈上下游信息,優化企業各階段的產銷決策,物流企業專業化服務水平和效益顯著提高。在國家政策的鼓勵和引導下,更多物流企業向提供供應鏈服務方向延伸發展。
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