全國政協(xié)十三屆一次會(huì)議和十三屆全國人大一次會(huì)議將分別于3月3日與3月5日開幕，今年兩會(huì)將有2158名政協(xié)委員和2980名人大代表參加，其中2200名人大代表是第一次參會(huì)，占人大代表總數(shù)的75%。

　　在今年兩會(huì)上，科技和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家中，除楊元慶、馬化騰、李彥宏、雷軍等繼續(xù)參會(huì)以外，還有劉強(qiáng)東、王小川、周鴻祎、丁磊、姚勁波、朱明躍等一批新面孔。當(dāng)然，劉強(qiáng)東也代表著物流行業(yè)從業(yè)者。除了他，張近東、徐傳化、羅鵬也和物流也相關(guān)。

　　那么，他們會(huì)有哪些和物流人相關(guān)的建議提案?“兩會(huì)”期間又有哪些和物流相關(guān)的聲音?今天我們一起來梳理下。

　　全國政協(xié)：常委會(huì)報(bào)告連續(xù)三年提及“快遞”

　　3月3日下午15時(shí)，中國人民政治協(xié)商會(huì)議第十三屆全國委員會(huì)第一次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開幕。全國政協(xié)主席俞正聲代表政協(xié)第十二屆全國委員會(huì)常務(wù)委員會(huì)向大會(huì)報(bào)告過去五年工作。

　　在回顧過去五年工作時(shí)，俞正聲主席指出，“結(jié)合全面依法治國重大課題，召開法治政府建設(shè)、司法體制改革等專題座談會(huì)，每年安排法律法規(guī)方面的重點(diǎn)議題開展協(xié)商，對(duì)慈善法、安全生產(chǎn)法、促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化法、快遞條例等的制定修訂提出建議”。

　　這是自2016年以來，全國政協(xié)常委會(huì)工作報(bào)告連續(xù)第三年提及快遞條例的制定。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，快遞業(yè)已成為服務(wù)業(yè)的重要組成部分，推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。全國政協(xié)對(duì)一部國務(wù)院行政法規(guī)的制定持續(xù)著墨，顯示出全國政協(xié)對(duì)快遞業(yè)在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生等方面發(fā)揮著重要作用的認(rèn)可。

　　劉強(qiáng)東：關(guān)注貧困地區(qū)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　第一年當(dāng)選全國政協(xié)委員的劉強(qiáng)東，首次亮相“兩會(huì)”帶來三份提案，其中一項(xiàng)與精準(zhǔn)扶貧和物流相關(guān)。

　　針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品“小、散、非標(biāo)”競(jìng)爭(zhēng)力不足;農(nóng)產(chǎn)品品牌發(fā)展不足，市場(chǎng)效益沒有充分體現(xiàn);貧困地區(qū)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，產(chǎn)地倉等模式應(yīng)用難度大等問題，劉強(qiáng)東提出三點(diǎn)建議：

　　首先是促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化生產(chǎn)，以提升農(nóng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。第二，調(diào)動(dòng)各方資源，實(shí)施“扶貧品牌”培育行動(dòng)。第三，出臺(tái)支持鼓勵(lì)政策，加快農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)。第四，加大扶貧宣傳，推進(jìn)“消費(fèi)扶貧”。

　　2017年11月24日，劉強(qiáng)東發(fā)了一條微博，并附上一張名片，職位是中國河北省阜平縣平石頭村名譽(yù)村長劉強(qiáng)東。“今天終于實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)夢(mèng)想!還是定個(gè)小目標(biāo)：五年內(nèi)全村家庭平均收入提高十倍!全村村民全部脫貧!不是用捐贈(zèng)方式，而是產(chǎn)業(yè)方式!”

　　五天之后，這位特別的村官空降阜平縣，走馬上任，親自開展考察，并表示實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)當(dāng)村長的夢(mèng)想。未來將通過產(chǎn)業(yè)方式，五年內(nèi)讓全村家庭收入提高十倍，讓村民全部脫貧。

　　徐冠巨：關(guān)于讓三千萬卡車司機(jī)有尊嚴(yán)地工作的建議

　　徐冠巨作為第九屆、十屆、十一屆、十二屆全國政協(xié)委員，在歷年的政協(xié)會(huì)議上，提出了諸多關(guān)于物流與供應(yīng)鏈發(fā)展的提案。在2017年的全國政協(xié)會(huì)議上，徐冠巨提議，把集成和提升供應(yīng)鏈體系上升為國家戰(zhàn)略，把智慧供應(yīng)鏈服務(wù)列為重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)。在2015年的全國兩會(huì)提案中，徐冠巨則提出要把公路港城市物流中心列入國家戰(zhàn)略規(guī)劃和城市發(fā)展規(guī)劃。

　　2018年全國兩會(huì)，梳理徐冠巨所帶來的建議，可以用三個(gè)關(guān)鍵詞來概括：堅(jiān)守、創(chuàng)新、責(zé)任。

　　今年，徐冠巨帶來了一份《關(guān)于補(bǔ)齊供應(yīng)鏈服務(wù)體系短板，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的建議》，將目光放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展上。

　　為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)聲，對(duì)徐冠巨來說，并非偶然。從制造業(yè)起家，徐冠巨對(duì)制造業(yè)企業(yè)的物流痛點(diǎn)感觸深刻，他認(rèn)為，必須要提升服務(wù)制造業(yè)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。“無論是我們浙江還是全國，經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力要強(qiáng)大起來，需要有強(qiáng)大的制造業(yè)來支撐，同時(shí)要有完善的服務(wù)制造的服務(wù)體系加以支持，這是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要內(nèi)容。”

　　在《關(guān)于補(bǔ)齊供應(yīng)鏈服務(wù)體系短板，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的建議》中，徐冠巨重點(diǎn)提到了供應(yīng)鏈服務(wù)體系。“中國制造2025”提出了智能制造的國家命題。徐冠巨認(rèn)為，智能制造需要智能服務(wù)，誰擁抱數(shù)字服務(wù)誰就擁抱明天，并給出了傳化的發(fā)展方向。

　　在《關(guān)于讓三千萬卡車司機(jī)有尊嚴(yán)地工作的建議》中，徐冠巨對(duì)卡車司機(jī)群體的工作生活進(jìn)行了描述，并針對(duì)性提出了建議。“為卡車司機(jī)服務(wù)是當(dāng)務(wù)之急，這個(gè)群體特別需要關(guān)心。”徐冠巨曾說。

　　張近東：關(guān)注綠色物流和精準(zhǔn)扶貧

　　物流一直是張近東“兩會(huì)牽掛”的熱點(diǎn)，在過往全國兩會(huì)中，他曾多次建言現(xiàn)代物流建設(shè)。例如，他建議鼓勵(lì)快遞包裝重復(fù)使用和回收再利用，構(gòu)建低環(huán)境負(fù)荷的循環(huán)物流系統(tǒng);建議支持農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校的物流快遞公共取送點(diǎn)和智能服務(wù)柜建設(shè);建議大力發(fā)展共同配送、夜間配送等方式，鼓勵(lì)大型零售企業(yè)在自己的門店開辟配送點(diǎn)、自提點(diǎn)等。

　　如今，物流建設(shè)已經(jīng)升級(jí)為國家戰(zhàn)略，以物流建設(shè)為支撐的互聯(lián)網(wǎng)零售正在成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵力量。同時(shí)，快遞物流已經(jīng)逐步走進(jìn)由量轉(zhuǎn)質(zhì)的發(fā)展階段，快遞物流發(fā)展形勢(shì)已經(jīng)有了新的變化。

　　據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，今年兩會(huì)，張近東尤為關(guān)注綠色物流和精準(zhǔn)扶貧。關(guān)于精準(zhǔn)扶貧，他建議全社會(huì)繼續(xù)加大投入，加強(qiáng)合作，創(chuàng)新電商扶貧模式，豐富扶貧措施，促進(jìn)長效機(jī)制的形成。縱觀張近東以往的兩會(huì)提案，農(nóng)村電商的發(fā)展占據(jù)了很大的比重，尤為關(guān)注農(nóng)村物流建設(shè)和農(nóng)村電商人才培訓(xùn)。

　　羅鵬：加快大數(shù)據(jù)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)的融合，貨車幫已經(jīng)在探索

　　在2018年貴陽市人民代表大會(huì)上，羅鵬建議搭建和完善平臺(tái)，建立健全面向互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的數(shù)據(jù)體系，促進(jìn)雙向交流，在加快引進(jìn)全國乃至

　　世界各地優(yōu)質(zhì)人才資源和項(xiàng)目資源的同時(shí)，讓本地優(yōu)質(zhì)服務(wù)和產(chǎn)品走出去。同時(shí)，貨車幫將探索大數(shù)據(jù)+旅游、大數(shù)據(jù)+教育模式，為貴陽旅游、教育盡綿薄之力。

　　從自身創(chuàng)業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷出發(fā)，羅鵬在兩會(huì)上最有可能提出加快大數(shù)據(jù)與實(shí)體產(chǎn)業(yè)相融合發(fā)展的議案。

　　海霞、俞敏洪：關(guān)注和幫助快遞小哥

　　全國政協(xié)委員、中央電視臺(tái)新聞主播海霞在步入人民大會(huì)堂的短暫時(shí)間里，也向300萬快遞小哥表達(dá)謝意。

　　她說：“我想我們現(xiàn)在沒有誰能夠離得開快遞小哥，我們也希望快遞小哥能夠得到各方面更多的關(guān)心、幫助，能夠讓他們也感受到我們大家對(duì)他們的感謝，同時(shí)也希望能夠加強(qiáng)行業(yè)的管理。”

　　除海霞外，全國政協(xié)委員、新東方教育集團(tuán)董事長俞敏洪在接受記者采訪時(shí)候也提到了快遞員。

　　俞敏洪表示，此次全國政協(xié)會(huì)議他主要關(guān)注教育問題，包括留守兒童和民工子弟學(xué)校。“快遞員等進(jìn)城務(wù)工人員為社會(huì)做出了很大貢獻(xiàn)，他們的子女應(yīng)該接受更好的教育。”