日前，國家郵政局授權(quán)上海、浙江、江蘇三省市郵政管理局聯(lián)合發(fā)布了《長江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(下文簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出，“十三五”期間將實施長三角地區(qū)快遞業(yè)“十大重點工程”，努力打造與世界級城市群地位相匹配、引領(lǐng)全國、聯(lián)通國際的快遞強區(qū)。

　　長三角是中國快遞業(yè)的高地。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年長三角區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別達78億件和1129億元，在全國的占比分別達38%、40%，區(qū)域快遞企業(yè)達到3720家，快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點增至2.23萬個，基本形成了以分撥中心為樞紐、門戶網(wǎng)站為窗口、門店網(wǎng)點為基礎(chǔ)的區(qū)域快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，長三角快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入將分別達到265億件、3313億元，并將形成2至3家年業(yè)務(wù)量超百億件或年業(yè)務(wù)收入超千億元的快遞企業(yè)集團，打造1至2家具有國際競爭力的世界知名快遞品牌。

　　《規(guī)劃》提出，“十三五”期間，長三角快遞業(yè)將在空間布局、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、信息化應(yīng)用、末端服務(wù)、安全監(jiān)管和誠信建設(shè)等方面實施十大重點工程。

　　比如，“空間優(yōu)化工程”，將在浦東祝橋、南京祿口和無錫碩放等綜合交通樞紐節(jié)點建設(shè)航空快遞物流園區(qū)，打造蕭山長三角快遞物流產(chǎn)業(yè)園，依托上海國際性綜合交通樞紐，加快航空快遞貨運樞紐建設(shè)。

　　“服務(wù)制造業(yè)工程”，將大力發(fā)展入廠物流、“倉配一體化”等新模式，將快遞設(shè)施、系統(tǒng)、服務(wù)嵌入制造企業(yè);強化對義烏小商品、永康五金零配件、柯橋輕紡等特色產(chǎn)品和特定產(chǎn)業(yè)的精準性服務(wù)，進一步提升對電子、醫(yī)藥等先進制造業(yè)的服務(wù)能力。

　　“跨境寄遞工程”，鼓勵快遞企業(yè)利用上海自貿(mào)區(qū)資源與政策優(yōu)勢，優(yōu)化倉儲物流布局，開展跨境倉配一體化服務(wù)，充分發(fā)揮中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)和義烏、寧波國際郵件互換局兼交換站的作用，不斷增強長三角區(qū)域服務(wù)跨境電商能力，打造全國跨境電商寄遞業(yè)務(wù)的重點區(qū)域。

　　“末端服務(wù)工程”，創(chuàng)新快遞末端配送方式和商業(yè)模式，規(guī)范統(tǒng)一區(qū)域末端配送服務(wù)標準，打造智能化、標準化、公共化、平臺化、集約化、便捷化的快遞末端服務(wù)體系;構(gòu)建區(qū)域末端創(chuàng)新聯(lián)盟，研究快遞末端服務(wù)運輸車輛、綜合服務(wù)站、自提點等相關(guān)的區(qū)域標準。

　　此外，為保障《規(guī)劃》落地實施，三省市還將建立長三角地區(qū)快遞服務(wù)聯(lián)席會議制度、長三角區(qū)域快遞協(xié)會聯(lián)席會議制度和快遞信息通報制度等，以加強《規(guī)劃》實施的跟蹤、評估，確保各項任務(wù)按進度順利完成。