載荷（Load）這個(gè)詞，似乎很好理解，又似乎不好理解。百度的解釋是這樣的：荷載，習(xí)慣上指施加在工程結(jié)構(gòu)上使工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件產(chǎn)生效應(yīng)的各種直接作用，常見的有：結(jié)構(gòu)自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設(shè)備動(dòng)力荷載以及風(fēng)、雪、裹冰、波浪等自然荷載。
在物流系統(tǒng)中，載荷主要考慮貨物單元的重量，設(shè)備自重（包括叉車、AGV、輸送機(jī)、堆垛機(jī)、貨架、平臺、提升機(jī)、機(jī)械手等），以及關(guān)聯(lián)的輔助設(shè)施的重量，如消防管道、照明器材等。此外，還包括風(fēng)、雪、雨水荷載，以及地震荷載等。
載荷是設(shè)計(jì)中非常重要的參數(shù)，在很多地方需要考慮。如基礎(chǔ)、樓板的承載能力，貨架、平臺的承載能力，輸送設(shè)備、堆垛機(jī)、提升機(jī)的承載能力等。與此相關(guān)的建筑結(jié)構(gòu)、貨架、平臺、以及設(shè)備等的設(shè)計(jì)參數(shù)，均應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格的力學(xué)分析，包括有限元分析，才能確定。
北京伍強(qiáng)科技有限公司總裁
研究生畢業(yè)后于北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究院工作多年，歷任計(jì)算機(jī)研究室副主任、主任，物流工程部副主任，市場二處處長，副總工程師等職務(wù)。1999年獲教授級高工職稱，2002年受聘北京交通大學(xué)客座教授，2013年兼任北京物資學(xué)院人生導(dǎo)師。現(xiàn)任北京伍強(qiáng)科技有限公司董事長、總經(jīng)理。擔(dān)任中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)理事，中國物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會管理與技術(shù)分會副主任，中國重機(jī)協(xié)會物流與倉儲裝備分會副理事長等社會職務(wù)。
主要研究方向: 起重運(yùn)輸機(jī)械、物流機(jī)械產(chǎn)品的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和有限元分析;2 物流中心與配送中心總體規(guī)劃;3 物流中心關(guān)鍵設(shè)備計(jì)算機(jī)優(yōu)化;4 物流中心庫存管理系統(tǒng)(WMS)和控制系統(tǒng)(WCS)研究開發(fā);5 物流中心動(dòng)態(tài)仿真系統(tǒng)研究。
主要榮譽(yù)和著作論文: 獲原機(jī)械工業(yè)部優(yōu)秀青年論文特等獎(jiǎng)一次;2 獲原機(jī)械工業(yè)部科技成果一等獎(jiǎng)一次，二等獎(jiǎng)兩次;3 獲北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一次。4 發(fā)表各類科技論文60多篇，參與編寫科技圖書3本(部)。5 在1991年提出“二次懲罰法”優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，并成功應(yīng)用于離散型優(yōu)化系統(tǒng)6 在2005年 提出建設(shè)“合適的”物流系統(tǒng)理論。7 在2008年提出評價(jià)物流系統(tǒng)先進(jìn)性的12項(xiàng)指標(biāo)。8 獲2013年度中國物流技術(shù)年度人物獎(jiǎng)。
