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“零庫存”在中國是否可行?

2017-09-27 10:33 | 作者:卓弘毅

  我最近在喜馬拉雅上聽鮑鵬山教授講《孔子是怎樣煉成的》。其中有一段內容令我印象頗為深刻,說的是孔子的知識量未必有現在的中學生多。

  要知道孔子在他的那個年代是以博聞廣識、多才多藝而聞名的。孔子是當時春秋各國公認的禮儀專家,他在30歲的時候創辦私學,傳授禮、樂、射、御、書、數等六藝。

  在孔子身后2500多年的現代,是一個信息大爆炸的時代,一個高中生掌握的知識量真的可能會超過孔子。

  即使是這樣,也不會影響孔子成為中國古代社會知識分子共同的精神導師,被后人尊稱為至圣先師。

  鮑教授總結孔子偉大之處之一就是他有自己的價值判斷,從而具有了辨別是否的能力。

  孔子是圣人,我們唯有仰望圣賢,從經典中汲取一點營養,為現實生活提供一些指導。

  生活在高速發展現代社會的我們,每隔一段時間都會被大量的新科技、新商業模式而震撼。
 
  京東已經開始研究用無人機送快遞了,新零售運用了大數據和人工智能,跨境電商突破了傳統的國際貿易支付方式。

  層出不窮的新鮮事物讓我們有一種要拼命追,才有可能趕得上的焦慮感。

 

  我在工作中也時常遇到過一些新的問題,最初的時候也不知道該怎么應對處理。

  比如新的整車廠客戶有一套全新物流體系要對接,為了節省成本搬遷生產線和倉庫的計劃,為了適應業務發展而開發新的ERP系統或是報表。

  面對這些新的挑戰,我僅能憑借著自己的供應鏈管理知識和多年以來的工作經驗,來制定出解決方案。

  我把這些知識和經驗相結合,就有了自己的一些基本判斷,并以此形成了我在專業領域的理念。

  理念決定方法,方法決定結果。思路對了,那么方法肯定就會正確,最終的結果也勢必不會跑得太偏。

 

  我以前有個負責物料采購的同事,他為了防止原材料缺料,于是就增加了采購訂單中的前置時間Lead time,多放了一周的安全時間,這樣做的結果就是導致了庫存的增加。
 
  我得知了這個事情后就和他說,你的方法不對啊。為了防止缺料而增加前置時間,這么做并不能保證原材料不會短缺,但一定會讓你的庫存金額增加。

  最后的事實證明確實如此,缺料的問題依然沒有根本解決,同時庫存的指標也沒有控制在預算之內。我當時給他的建議,就是基于我在理論和實操基礎上的預判。

 

  接下來我和大家分享三個基礎的庫存管理理念。

  一、庫存管理和倉庫管理不是一回事兒

  以前在做培訓的時候,有人問過我庫存管理和倉庫管理的區別。我回答這二者之間是有本質上的區別的。

  庫存管理(Inventory Management)是企業經營業務的一部分,主要的目的是計劃和控制庫存。

  庫存是維持企業經營活動的必需品,生產、采購、銷售過程都離不開它。庫存管理就是對于庫存在整個流通環節中的管理,需要供應鏈上各個環節的協同配合。

 

  倉庫管理(也叫倉儲管理,Warehouse Management)是對于存儲在倉庫內的貨物實現有效的收貨、儲存和發貨的管理。


  庫存管理和倉庫管理在業務上有交集,但是在組織結構上沒有從屬關系,應該都是在統一的供應鏈部門管轄之內的。

  從它們的職責范圍可以看出,庫存管理比較偏重于物料計劃,數據的統計和計算,是屬于信息流(Information Flow)范圍的。

  倉庫管理偏重于倉庫環境的控制,貨物的保管和移動,是屬于實物流(Material Flow)的概念。

  二、是庫存控制,不是一味地減庫存

  我為什么只用了庫存控制(Inventory Control),而沒有用減庫存(Inventory Reduction)呢?

  企業要始終保持財務的健康,就必須保持有一定量的現金流,從公司財務的角度來看,庫存是越少越好。

  但庫存也是維持經營活動的必需品,缺少了原材料就不能生產出成品,缺少了成品也就不能出售給客戶。

  從原料采購到成品交付給客戶的整個供應過程中,有著太多的環節,任何一個地方出現了供應斷裂對于整個的供應鏈都有影響。

 

  生產和供應鏈都是復雜的過程,不可能做到無縫連接,在前后流程的銜接處,庫存就自然而然地產生了。

  所以有一種說法庫存是潤滑劑,保障了各個環節之間運轉靈活。

  所以我們要把庫存控制在一個合理的范圍內,而不是一味地減庫存,畢竟真正的“零庫存”只適用于極其特殊的案例中。

 

  這個道理就像是人的體重,現在我們常用BMI指數(Body Mass Index,身體質量指數)來衡量人體胖瘦程度以及是否健康。

  BMI指數過高肯定是肥胖,過低了也是不健康的,一個身高1米80幾的大個子,體重還不到60公斤,這樣的人很可能是不健康的。


  BMI對照表。BMI = 體重 / 身高的平方。例如一個50公斤的人,身高是155公分,則BMI為:50 / 1.55*1.55 = 20.8

  庫存也是同樣的道理,并不是越少就越好。庫存減的太多了,就會影響客戶交貨水平,客戶如果不滿意了,業務也就丟掉了.

 

  三、“零庫存”在中國是否可行?

  個人觀點,在現階段的中國是不可行的。

  零庫存(Zero Inventory)的概念是由日本豐田汽車公司提出來的,這也是精益生產Just In Time體系內容中的一部分。

  精益的思想為什么起源于日本?這絕對不是偶然。

  日本國土面積狹小,可使用的土地面積非常有限,各種自然資源也很匱乏。

  這種國家的特殊性造就了國民特有的價值觀,那就是要充分利用一切的資源,鄙視浪費的行為。因此精益生產中的七大浪費之一就是庫存。

  零庫存之所以能在豐田汽車成功實施,主要有二個因素。

  第一是靠著日本人對工作嚴謹的態度和時刻想著消除浪費的價值觀,第二是依賴于日本企業之間高度的配合關系。

  日企之間很多都是有相互參股的,比如豐田汽車與日系零部件供應商之間有著千絲萬縷的關系。

  因此,日企之間合作的意愿是很大的,推行零庫存的阻力是很小的,很多的零件供應商都是在豐田工廠旁邊建立了工廠,在日本或是其他國家皆是如此。

卓弘毅

卓弘毅

供應鏈管理專家

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美國生產與庫存控制協會認證的供應鏈管理專家卓弘毅

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