目前，比較主流的觀點是立足于管理思想和方法集成的角度，認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。根據(jù)我國《國家物流標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語》的定義，供應(yīng)鏈管理是指利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息...
要加快規(guī)模化示范應(yīng)用，以城市/區(qū)域為載體，深化“車-路-網(wǎng)-云”協(xié)同發(fā)展，擴(kuò)大北斗導(dǎo)航、5G通信等技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用。
隨著國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的興起和相關(guān)政府扶持，國產(chǎn)機(jī)器人的發(fā)展速度已經(jīng)不輸于任何國際先進(jìn)科技公司，甚至在某些領(lǐng)域運用已經(jīng)走在國際前列。
由于網(wǎng)購和外賣行業(yè)的發(fā)展，對快遞業(yè)和快遞業(yè)的物流發(fā)展產(chǎn)生了強(qiáng)烈的需求，若有巨大的市場需求，全部應(yīng)用人力完成，成本將非常高，效率也會受到限制，采取自動化管理，降低成本成為行業(yè)發(fā)展的必然目標(biāo)。
機(jī)器視覺主要用計算機(jī)來模擬人的視覺功能，從客觀事物的圖像中提取信息，進(jìn)行處理并加以理解，最終用于實際檢測、測量和控制，技術(shù)最大的特點是速度快、信息量大、功能多。
最終在物流與制造供應(yīng)鏈體系中形成流程一體化、技術(shù)一體化、收益一體化和成本一體化的高度融合。我們以三方物流為例構(gòu)造制造型企業(yè)采購物流（運輸、三方VMI倉以及配送至線邊倉的環(huán)節(jié)）一體化模型，當(dāng)然，也可以擴(kuò)展至內(nèi)部物流環(huán)節(jié)。
在倉庫作業(yè)流程當(dāng)中，揀貨作業(yè)是極具挑戰(zhàn)性的一個環(huán)節(jié)。尤其對于電商行業(yè)，具有工作量繁雜，出錯率高，流程復(fù)雜等特點。毫不不夸張的講：搞定揀貨環(huán)節(jié)，倉庫管理就成功了一半。先來介紹一般倉庫中的揀貨流程：01、依據(jù)客戶訂單制定發(fā)貨計...
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