最近我們對物流行業信息技術應用狀況進行了一次調研，調研結果顯示：目前我國已有相當一部分物流企業已經采用了包括通信網絡、條碼、RFID、GPS、物流自動化系統、物流管理軟件等先進的信息技術來改進企業管理，提升企業的運營效率，但已經全面采用物流信息化參與企業管理和作業的企業只占到行業總數的39%左右，大部分企業仍采用原始的人工操作等傳統方式，物流信息化的整體水平很難滿足企業高效運營和社會發展的需求。
　
　　物流信息技術落后制約產業發展

　　物流信息技術是現代信息技術在物流各個作業環節中的綜合應用，是現代物流區別于傳統物流的根本標志，也是物流技術中發展最快的領域。它是建立在計算機、網絡通信技術平臺等各種技術基礎之上包括通信網絡技術、自動識別技術（條碼技術、RFID技術）、空間信息技術（GPS、GIS）、物流系統自動化技術（自動化倉庫系統、自動分揀系統）以及在這些技術手段支撐下的數據庫技術和面向行業的管理信息系統等軟件技術。物流信息技術為現代物流業向更大范圍的信息共享與交互的方向發展提供了基礎平臺。

　　目前能夠提供這些物流信息技術和軟件技術的企業在國內已經比比皆是，在技術研發和創新層面已經與國際接軌并可以滿足我國的市場需求，但由于目前高新技術的產品價格偏高、企業在信息化建設方面的意識不夠強等因素，導致產品的推廣和應用的范圍很小，大部分企業反饋的信息都是自己有產品、有技術、有服務、有具備國際化的解決方案但就是沒有更多的企業使用，例如最近談論較多的RFID技術，該技術在國際上被公認為是物流業務流程中最頂尖的貨物自動識別系統產品，市場應用范圍非常廣泛，得到廣大企業的青睞。但由于它的價格居高不下，流通企業投入成本太高。加上這些信息技術企業中有存在眾多的小作坊、不具資質和規模的企業通過復制別人的產品并以低廉的價格擾亂市場，形成行業內的惡性競爭。為此物流信息技術的普及程度仍然不能滿足我國物流發展的特殊需求。

　　信息技術的發展是促進物流業形成和發展的基礎和條件。現代信息技術的廣泛應用，不僅直接促進了傳統產業的快速發展和結構調整，而且使得傳統的物流活動成為一個新的專業化分工領域，形成從生產到消費的系統化的物流鏈條，實現了物流流程的優化和資源的合理配置，提高了全社會的流通效率和經濟效益。但是目前我國信息化程度較低、信息技術在物流領域中應用水平較低的狀況，已經成為制約我國物流發展的技術瓶頸。這不僅影響我國物流市場規模的擴大，而且影響著物流經營服務手段、運行方式、組織形式的創新和發展，制約物流自動化水平的提高。針對我國物流發展的現狀和面臨的信息技術瓶頸，應從全社會信息化環境的培育、促進物流領域信息技術開發和應用、強化培訓和人才培養等方面入手，制定有關的對策措施。

　　七條建議助力物流信息化發展

　　第一，國家應當盡快制定推進我國社會和企業信息化發展的規劃，以加快我國經濟與社會信息化發展步伐，從整體上提高我國現代信息技術的應用水平，為物流發展創造良好的技術環境和市場需求。同時應本著總體規劃、分步實施、量力而行、務求實效的方針，加快信息基礎設施建設，既要滿足社會信息化發展的需要，又要具有較好的擴展性和兼容性。

　　第二，為保證物流信息化的順利實施，國家應盡快制定物流信息化的政策和標準，保證行業管理部門之間、部門與企業之間、企業與企業之間進行的各類數據信息交換過程的標準化轉換，更好地支持異構系統互聯，以及不同行業和不同格式數據之間的相互交換與分享，真正打破物流信息共享瓶頸，實現物流信息的無障礙交換與傳輸。

　　第三，應支持和鼓勵物流領域信息技術的開發和應用。國家要堅持資源共享、應用主導、面向市場、循序漸進、逐步優化的原則，鼓勵和支持與物流相關的信息技術及相關設備的開發研究活動，一是在國家重點科研計劃中加大對物流技術、特別是物流領域信息技術應用方面的研究和開發力度。二是鼓勵和扶持企業運用信息技術改進物流管理和運營手段，如利用國家技改資金鼓勵流通企業和制造企業進行物流信息系統建設、引入各種先進的物流管理軟件和系統等。企業物流信息化建設應從對企業生存發展的突出問題入手，抓住物流管理過程中的關鍵環節，緊緊圍繞提高企業核心競爭力實施重點突破，走出一條投入少、見效快的路子。三是扶持上下游企業之間信息交流和信息共享的網絡建設和管理創新，減少乃至消除企業和企業之間的“信息孤島”，實現信息資源共享，不斷提高企業物流信息化建設和應用水平，以優化流程提高物流鏈全程各環節效率及降低成本為重點，逐步形成專業領域的物流公共信息平臺。

　　第四，加快發展物流信息產品研發制造業，積極發展物流信息服務業，扶持和培育一批物流信息服務供應商。物流信息服務供應商將利用網絡技術和現代通信技術快速及時進行數據傳輸的特點，通過網上信息溝通，以高效、迅速、快捷的方式，發布和傳送物流信息，為物流企業以及上下游企業實現網上單證的傳遞、物流服務全程跟蹤管理、供應鏈各參與方進行信息傳遞以及物流信息的發布，提供系統用戶的資料查詢、最佳服務伙伴的選擇、用戶狀態分析和信息反饋等。同時利用信息服務查詢物流企業所需的公共信息，實現貨物網上委托服務。

　　第五，要加快與物流相關的行業管理部門的信息化進程。物流信息化的建設和發展，需要政府管理部門的大力支持。積極推進政府管理信息化，將有利于物流信息化的順利發展。加快與物流相關的行業管理部門的信息化建設要從兩個方面入手。一方面要推動這些行政管理部門的電子政務，全面實現各級政府部門的政務處理電子化。另一方面，要推進這些部門的政府上網工程。通過政府上網工程的實施，有利于改革政府管理方式和工作流程，提高辦公效率，增強政府與企業、社會的互動與溝通，實現政府信息資源共享，為物流企業發展提供指導和服務，保證物流活動的順利進行和物流企業的順暢運作。

　　第六，加強物流領域信息技術應用的示范和引導。目前我國已經有一些內部物流管理水平較高的生產與流通企業，也有一批發展迅速的物流先進企業，這些企業在應用信息技術方面有許多經驗和教訓，應當認真總結，為更多企業更好地利用信息技術提供示范。此外，有關部門還可以考慮建立物流信息技術的應用和推廣的示范工程或基地，探索建立上下游企業之間物流信息共享機制的途徑和手段，加快信息技術在物流領域中的應用和推廣。

　　第七，強化培訓和人才培養。隨著許多信息技術在物流領域中的廣泛應用和物流企業信息密集程度的提高，物流從業人員的知識水平和技能水平也隨之發生變化。這就對物流人才的培養和物流從業人員的培訓提出了較高要求。因此，加強信息技術人才的培養和物流從業人員信息技術知識與技能的培訓，是徹底改變物流領域信息技術水平落后的關鍵。因此，政府應當拓寬教育和培訓渠道，鼓勵行業協會、企業和大專院校開展多方面、多層次培訓工作，并加快培育物流領域信息技術的研究和開發人才。