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煤炭運(yùn)輸有望進(jìn)入物流時(shí)代

  在大連的2010東北亞夏季煤炭交易會(huì)上,物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長崔忠付闡述了物流業(yè)的發(fā)展趨勢,并且透漏,國家發(fā)改委正會(huì)同有關(guān)部門研究制定煤炭等能源物流專項(xiàng)規(guī)劃,該規(guī)劃為物流業(yè)七個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃之一。

  7月6日上午在大連的2010東北亞夏季煤炭交易會(huì)上,物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長崔忠付闡述了物流業(yè)的發(fā)展趨勢,并且透漏,國家發(fā)改委正會(huì)同有關(guān)部門研究制定煤炭等能源物流專項(xiàng)規(guī)劃,該規(guī)劃為物流業(yè)七個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃之一。

  隨著供應(yīng)鏈的拉長和產(chǎn)銷環(huán)節(jié)的增多,煤炭運(yùn)輸在一定程度上制約煤炭的產(chǎn)量和消費(fèi),制定相應(yīng)的物流規(guī)劃存在其必然性,而圍繞港口和物流帶進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈和物流圈的雙向建設(shè),還需要整合交通樞紐,加強(qiáng)聯(lián)運(yùn)和兼容性。

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