物流配送中心在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中的重要作用已日益突顯，一套優(yōu)秀的倉(cāng)儲(chǔ)物流配送系統(tǒng)不僅能為企業(yè)提高物流效率、降低物流成本，更是企業(yè)與客戶關(guān)系的重要紐帶，直接影響到客戶滿意度與忠誠(chéng)度。與此同時(shí)，企業(yè)對(duì)物流配送中心的自動(dòng)化程度需求也日益提高。物流配送中心建設(shè)是非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及項(xiàng)目的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)、機(jī)械電控設(shè)備設(shè)計(jì)與制造、軟件開發(fā)與實(shí)施、安裝...
根據(jù)“全球信息公司”的調(diào)查報(bào)告，全球輕型汽車傳感器OEM市場(chǎng)年均增長(zhǎng)率7.4%，到2010年將達(dá)到140億美元的規(guī)模，其增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出汽車本身的年均增長(zhǎng)率。在發(fā)達(dá)國(guó)家，隨著汽車電子系統(tǒng)日益完善，電子傳感新技術(shù)快速發(fā)展，但已經(jīng)成熟的傳感器產(chǎn)品的增長(zhǎng)將趨緩甚至可能下降；在發(fā)展中國(guó)家，基本的汽車傳感器主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、安全、防盜、排放控制系...
近年來在流通革命的沖擊之下，國(guó)外許多新興的物流設(shè)備以及應(yīng)用觀念被導(dǎo)入國(guó)內(nèi)，部份業(yè)者未經(jīng)徹底檢討就大幅修改仿效，或有業(yè)者顯得手足無(wú)措，不知如何著手規(guī)劃，造成日后系統(tǒng)效益不大，難以擴(kuò)展，或成本太高等問題產(chǎn)生，探究其根本原因，往往歸因于對(duì)基礎(chǔ)理論的認(rèn)識(shí)不深所致。本專題共分四章，第一章介紹揀貨作業(yè)相關(guān)的名詞、作業(yè)的目的以及作業(yè)方式、策略的比較，第...
在物流中心每天的營(yíng)運(yùn)作業(yè)里，訂單處理為每日必行作業(yè)也是一切作業(yè)的起始，俗話說〞只有在接到訂單之后，其它事情才會(huì)開始〞，因此訂單處理的作業(yè)成效深深影響著后續(xù)的揀貨配送等作業(yè)。近來由于零售商多樣少量高頻度的訂貨型態(tài)，物流中心面臨著諸多的課題，其中訂單處理作業(yè)可說是首當(dāng)其沖。尤其如何快速、正確、有效的取得訂貨數(shù)據(jù)；如何有效處理因多樣少量高頻度訂...
傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)中倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)一直扮演著最主要的角色，但是在現(xiàn)今生產(chǎn)制造技術(shù)及運(yùn)輸系統(tǒng)都已相當(dāng)發(fā)達(dá)的情況下，儲(chǔ)存作業(yè)的角色也已起了質(zhì)與量的變化。雖然其調(diào)節(jié)生產(chǎn)量與需求量的原始功能一直沒有改變，不過為了滿足現(xiàn)今市場(chǎng)少量多樣需求的型態(tài)，使得物流系統(tǒng)中之揀貨、出貨、配送的重要性已凌駕在倉(cāng)儲(chǔ)保管功能之上。如何進(jìn)行儲(chǔ)位管理呢？由於儲(chǔ)位管理基本方法就是一些...
近幾年，中國(guó)各地紛紛將物流產(chǎn)業(yè)當(dāng)作促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)，很多地方將物流產(chǎn)業(yè)提升為支柱產(chǎn)業(yè)，因此，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展影響重大，客觀上決定了物流產(chǎn)業(yè)必須有更大的發(fā)展。而上市則是物流領(lǐng)域企業(yè)發(fā)展壯大的捷徑之一。 近期深圳華鵬飛物流成功上會(huì)，而今日國(guó)際物流則被拒，物流業(yè)上市就是一個(gè)“圍城”，有努力拼命想進(jìn)上市圍城而沒有成功，像安得物...
目前美國(guó)、加拿大、德國(guó)、意大利、澳大利亞、日本、韓國(guó)等國(guó)家已經(jīng)形成了完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，有些國(guó)家的生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通量（以價(jià)值論）已經(jīng)占到銷售總量的50%，并且仍在繼續(xù)增長(zhǎng)。 在我國(guó)，冷鏈建設(shè)尚處于起步階段，僅側(cè)重于數(shù)量保證，對(duì)品質(zhì)的要求還有待于進(jìn)一步完善。盡管我國(guó)冷鏈物流并不發(fā)達(dá)，但由于城市的迅速發(fā)展導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通量大幅增加，...
經(jīng)過十多年的發(fā)展，連鎖經(jīng)營(yíng)已經(jīng)成為我國(guó)零售業(yè)發(fā)展的主流方向。據(jù)了解，中國(guó)連鎖企業(yè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到千億元級(jí)。零售連鎖行業(yè)涌現(xiàn)出了一大批融商流、物流、信息流為一體，集儲(chǔ)存、加工配送、代購(gòu)代銷等多功能于一體的大型企業(yè)。為支持企業(yè)發(fā)展的需要，眾多大中型零售連鎖企業(yè)已不同程度地建設(shè)了物流系統(tǒng)與供應(yīng)鏈體系，可以說，零售連鎖行業(yè)的初期物流建設(shè)已基本完成。近...
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