中國經(jīng)濟正處在轉型升級的關鍵時期，越來越多的企業(yè)面臨著物流系統(tǒng)改造升級的問題?；蚴菫榱诉m應供應鏈協(xié)同與整合發(fā)展的趨勢，或是為了改善企業(yè)的快速反應和交付能力，或是為了降低成本、提升效率，或是出于相關政策和行業(yè)發(fā)展的壓力，各種因素促使國內企業(yè)將物流系統(tǒng)建設和改造納入到日程表上來。然而，企業(yè)物流是一個復雜的、龐大的系統(tǒng)，改造升級過程中遇到的問題...
隨著叉車的大量使用，叉車的安全性問題成為全球工業(yè)車輛行業(yè)必須面對的重要課題。本專題以豐田叉車主動式穩(wěn)定系統(tǒng)（SAS）為例，對叉車主動式穩(wěn)定系統(tǒng)的概念、組成、功能進行全面介紹和深入分析，提出實現(xiàn)原理和控制策略。
實現(xiàn)單元化物流必須解決集裝器具的回收與循環(huán)使用的問題。托盤作為最具代表性的集裝器具，我國托盤共用系統(tǒng)的建立是關系到單元化物流發(fā)展和實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的重要課題。本文對托盤共用系統(tǒng)主要的兩種運作模式——交換制和租賃制的特點進行了分析，介紹了租賃制托盤、集裝箱和周轉箱的回收與循環(huán)使用方式，為我國發(fā)展單元化物流、建設集裝器具回收體系指明了方向。
馬云卸任阿里巴巴CEO、牽頭組建菜鳥網(wǎng)絡、蘭亭集勢紐交所上市、6月電商戰(zhàn)火頻仍、傳統(tǒng)大鱷紛紛入駐電商平臺、互聯(lián)網(wǎng)金融來勢兇猛、京東阿里IPO傳聞迭出、京東亞洲一號封頂……2013電商行業(yè)大戲不斷，而跟過去截然不同的是，電商巨頭們出...
零部件廠內物流系統(tǒng)是零部件物流系統(tǒng)的重要組成部分，本專題將對拉動引取的零部件廠內物流系統(tǒng)展開詳細介紹。 本專題描述的廠內物流系統(tǒng)是零部件從工廠受入口運送到生產(chǎn)線的物流統(tǒng)稱，包括：從檢收場到貨確認開始，從P鏈和PC棚搬入，經(jīng)過分類場零件分揀再到出發(fā)鏈的按需配送上架，SPS和順引上線，以及空容器返回、整理的全過程。
零部件廠外物流系統(tǒng)是零部件物流系統(tǒng)的重要組成部分，本專題將對平準、巡回的零部件廠外物流系統(tǒng)進行詳細展開，重點介紹最為復雜和具有代表性的對應國內遠距離供應商的零部件廠外物流。
當確定要圍繞“物流中心建筑”這一主題作專題報道的時候，我們的出發(fā)點是要關注我們曾稍稍忽略的部分。作為物流行業(yè)的權威媒體，我們長期跟蹤報道物流技術裝備的發(fā)展變化與推廣應用，努力探尋不同行業(yè)的物流管理經(jīng)驗與運作流程，我們也采訪報道過很多現(xiàn)代化物流中心，里面有高聳的貨架和快速運行的堆垛機、輸送機、自動分揀線等。但是包圍、容納這一切的建筑物是如何...
2012年倉儲業(yè)的發(fā)展道路，充滿了艱辛，主要表現(xiàn)在經(jīng)濟下行對倉儲業(yè)的負面影響較大。如果說2008年美國金融危機給我國經(jīng)濟造成影響是外生因素的話，2012年則是內生因素起主要作用。其中包括2009年的4萬億投資、2011年的貨幣供應緊縮和房產(chǎn)價格調控給倉儲業(yè)帶來巨大影響。
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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