永恒力將于2012年春季在全球市場推出一款全新液壓驅動叉車。新叉車使用最新的直列電機技術，符合2013年即將在業(yè)內生效的III b階段性尾氣排放標準要求。隨著這款VFG 540s-550s系列內燃叉車的推出，永恒力的靜液壓驅動項目將成功落下帷幕。

   這款“大型”的永恒力VFG 540-550s內燃叉車使用靜液壓驅動，運載量達到了5噸，裝載中心距為600毫米，可將裝載物料提升到7米的高度。車上的靜液壓驅動技術來自德國原產，技術更為先進、高端。新叉車使用大眾品牌的電機，可適用于永恒力DFG柴油叉車及TFG燃油叉車。變頻排量的水泵及轉向馬達皆出自博世力士樂公司。永恒力公司研發(fā)出全新的軟件系統(tǒng)，加強了系統(tǒng)控制性，使得新叉車在擁有極佳操作性能的同時保證了能源節(jié)約，符合高效、環(huán)保雙贏的發(fā)展理念。

  “我們在2008年推出了VFG 425s-435s系列叉車，在市場上獲得極大成功。此次最新推出的這款大型的VFG 540s-550s內燃叉車再次完善了永恒力靜液壓叉車系列，”永恒力內燃叉車產品管理部總監(jiān)Marek Scheithauer說道。永恒力將先前幾款叉車上經過市場嚴格考驗的先進驅動技術、符合人體工學設計原理及安全操作系統(tǒng)完美融合到新型叉車的設計中，并對原有設計理念進行改良、完善，進一步實現了技術進步。

  “靜液壓驅動技術提高了整車的操作舒適度，并確保了車輛輸出的穩(wěn)定性能，尤其是在密集使用過程中，這種驅動技術的優(yōu)勢將更加突出，”Scheithauer說道。在進行物料提升操作時，發(fā)動機將自動為車輛提速。驅動及液壓之間進行直接傳動控制，靜液壓驅動裝置確保了傳動的精確性及有效性。車上配有五種提前預設的操作程序，既可以降低操作性能指數來實現能源節(jié)約，亦可以實現最大的輸出性能。操作者可以根據具體的操作環(huán)境，來調整叉車的操作方法。

•環(huán)保電機：低能耗，低排放

   與使用液力變扭器的叉車相比，靜液壓驅動技術使用較少的機械零配件，因而更便于進行維修、檢查服務，同時其所需的維修保養(yǎng)工作也更少。通過配用大眾提供的最為先進的直列電機技術，永恒力將汽車行業(yè)的一些優(yōu)勢與內燃叉車完美結合了起來。汽車行業(yè)所提供的這種驅動電機確保了低能耗、低振動以及較低的廢氣排放、較少的噪聲污染，體現了永恒力綠色、環(huán)保發(fā)展的理念。

  除了這種環(huán)保電機，永恒力叉車上還使用了標準制式的柴油顆粒過濾器，完美符合2013年即將生效的第III b階段排放標準法令要求?！澳壳?，永恒力所提供的柴油叉車是市場上同類產品中最為潔凈的產品，”Scheithauer說道，“實地測試顯示，靜液壓驅動每小時可以節(jié)約近兩升的柴油，或兩千克的燃氣。這一技術不但可以節(jié)約燃料成本，也可以降低二氧化碳的排放量，完美體現了環(huán)境保護的理念?！?/P>

•人性化設計：操作舒適度兼顧高效產能

  VFG 540s-550s系列叉車內部工作空間寬敞，按照人體工學原理進行設計，不但提高了叉車的操作舒適度，并可以提供較高的產能。“在操作過程中，操作者將親身體驗新車的安全性及舒適度，這些特性將從叉車的高效操作及生產效率上體現出來，”Marek Scheithauer解釋道。驅動裝置中使用雙級掛鉤，懸浮式駕駛室中使用操作者駕駛模塊設計，將人體所能感受到的震動降低到了最小化。“實地測試顯示，我們這種新型內燃叉車的震動值極低，與電動叉車的最低值達到了同一水平，”Scheithauer繼續(xù)說道。

   車輛的顯示裝置及操作區(qū)域經過整合安裝在了座椅扶手上，這種扶手可以在兩個方向進行調節(jié)。操作者可以通過一體式的操作盤在分立式手柄及多功能手柄中進行選擇。車上配置了一個自動駐車制動，兩個可調節(jié)、更柔韌的轉向柱，具有記憶功能，便于操作。新型VFG540s-550s系列叉車的駕駛室整體設計緊湊，為操作者提供了更多的腿部空間，操作起來更為舒適。

•安全性能高：較低裝載中心距，優(yōu)異的操作穩(wěn)定性

  永恒力VFG 540s-550s系列叉車配用靜液壓驅動裝置，保證了日常操作過程中的安全性。永恒力對叉車配重進行特殊設計，將高轉向樞軸安裝在了懸浮座椅上，因而叉車擁有較低的裝載中心距，并實現了優(yōu)異的操作穩(wěn)定性，無需再額外配用電子穩(wěn)定系統(tǒng)。永恒力自2004年便將這種原理使用到了所有的永恒力內燃叉車上，并獲得了極大的成功。

 VFG 540s-550s系列叉車上其他安全方面的優(yōu)勢亦優(yōu)于同類產品。前置操作板的特殊設計為操作者確保了絕佳的視野，既可以清楚地看見裝載物料及貨叉齒尖，亦提高了車輛的安全水平。車尾邊緣高度較低，從而為操作者提供了更為優(yōu)異的后視條件。護頂架上安裝了安全玻璃作為窗戶，為操作者提供了一覽無余的上方視線，在進行托盤堆高操作時將更加安全。

•多種輔助系統(tǒng)確保安全性及能源高效性

 除了叉車本身所擁有的安全設置，新型靜液壓驅動叉車上還配用了多種可選的輔助系統(tǒng)。例如開關控制，在這種系統(tǒng)下，操作者只有完成一系列的車體自檢——關上座椅開關、系上安全帶之后才能發(fā)動叉車。永恒力的電動叉車上均使用了彎道減速控制技術，該技術在市場上已成功使用了十多年的時間。而新車所使用的行駛驅動加強，則是在彎道控制系統(tǒng)的基礎上研發(fā)而來，實現了技術的進一步提高。車輛由直道進入彎道減速時，在指定提升高度下，行駛速率將受到限制。叉車的提升加強確保了裝載搬運過程的安全性，在特定的提升高度之下車輛的傾斜速度亦將受到限制。根據操作需求，操作者可提前在車輛的中心位置配用整體式的側移器，并配置適當的門架傾斜系統(tǒng)，來進一步確保車輛的安全性。

關于永恒力 

   永恒力公司在物料搬運設備制造、倉儲及物流工程領域處于世界領先地位，現已成為生產型物流服務提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)， 服務范圍涵蓋整個內部物流。永恒力公司成立于1953年，總部位于德國漢堡。公司股票現可在任何一家德國證交所交易。