歐洲市場4億多消費者對于食品的需求，是國際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的強(qiáng)有力支柱，對于歐洲農(nóng)產(chǎn)品物流市場隱藏的巨大商機(jī)，荷蘭人建立起若干個農(nóng)產(chǎn)品和食品供應(yīng)的中央基地，以此作為農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，食品和信息的后勤結(jié)合點，然后通過這些結(jié)合點向歐洲地區(qū)的所有客戶提供服務(wù)。正因為荷蘭位于歐洲的中心地區(qū)，是建立歐洲農(nóng)業(yè)物流基地設(shè)施的理想位置，是為歐洲地區(qū)巨大的食品和農(nóng)產(chǎn)品市場提供物流服務(wù)的最佳中心。

　　荷蘭充分利用這一有利條件積極發(fā)展農(nóng)業(yè)物流的荷蘭，已經(jīng)成為了“通往歐洲的門戶”。

　　兩大支柱支撐“門戶”

　　目前這個所謂的歐洲“門戶”有兩個非常重要的支柱：鹿特丹港以及阿姆斯特丹-斯希波爾機(jī)場。對于魚、肉、飼料、水果、糧食等貨物的運輸來說，鹿特丹港特別重要。因為，鹿特丹港靠近重要的蔬菜和水果的種植地區(qū)，港區(qū)四周高速公路縱橫交錯和通往內(nèi)地的水路運輸網(wǎng)絡(luò)非常發(fā)達(dá)，而且，鹿特丹港與歐盟國家水果進(jìn)出口中心所在地的巴倫德雷赫非常靠近。

　　更有意義的是，鹿特丹港擁有一個傳統(tǒng)的水果交易市場，來自歐洲各地的水果商云集于交易市場，各種柑橘、蘋果、葡萄從坐落在市場附近的專用碼頭進(jìn)進(jìn)出出，非常方便。荷蘭的農(nóng)業(yè)物流中心當(dāng)然并非鹿特丹一家，荷蘭還有其它分工不同的農(nóng)業(yè)物流中心，如專門從事進(jìn)出口可可豆的阿姆斯特丹港，經(jīng)營水果批發(fā)的弗拉辛港，經(jīng)營魚、肉等冷凍食品的埃姆斯哈芬港和經(jīng)營水產(chǎn)品的埃姆伊敦港口。但是，58%以上的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和食品是通過鹿特丹港，阿姆斯特丹港和斯希波爾飛機(jī)場運往歐洲各地。

　　電子交易市場提升運送效率

　　由于歐洲地區(qū)客戶越來越希望所提供的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和各種食品必須是新鮮貨，而且要求提貨和送貨都要方便，隨叫隨到，品種要多樣化，因此歐洲的農(nóng)產(chǎn)品和食品零售商對于送貨時間、速度、產(chǎn)品的可靠性和質(zhì)量提出了前所未有的嚴(yán)格要求。

　　而荷蘭人的解決辦法就是，在市場的附近建立一個農(nóng)產(chǎn)品和食品中轉(zhuǎn)站，貨物首先集中到這個中轉(zhuǎn)站，然后再在中轉(zhuǎn)站進(jìn)行配送。采用這種方式就有可能保證充沛的貨源，合理的配送，及時的運輸和穩(wěn)定，可靠和協(xié)調(diào)的供應(yīng)。配送中心收到貨物后，根據(jù)具體情況，條件和規(guī)范，對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分類、調(diào)制、分割、包裝和儲藏。配送中心的主要任務(wù)就是把農(nóng)產(chǎn)品和食品及時運送到各個零售商。

　　現(xiàn)在，荷蘭正在開發(fā)新的物流和商業(yè)概念，如建立電子化農(nóng)業(yè)產(chǎn)品交易市場，協(xié)調(diào)聯(lián)運物流中心和農(nóng)產(chǎn)品集成保鮮中心。據(jù)了解，電子虛擬物流供應(yīng)鏈，其主要優(yōu)勢就是可以對物流供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行實際操作，此外，還可以向商界和消費者提供品牌農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商和零售商，訪問者可以共享物流供應(yīng)鏈上的信息，還有就是完成客戶訂單所需要的物流活動。