近日，迎著清晨第一縷陽光，掛著綠牌、滿載貨物的新能源送貨車從江西贛州市煙草專賣局物流中心有序駛出，前往市區(qū)內(nèi)的各大商超、便利店，奔忙在大街小巷，成為一道道“綠色”風(fēng)景線。

　　當(dāng)前，伴隨著零售客戶消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷變化，小批量多批次的物流運(yùn)輸越來越頻繁，必然會(huì)大幅度增加運(yùn)輸成本。因此，加快推進(jìn)物流送貨車輛節(jié)能、減排勢(shì)在必行。

　　物流發(fā)展，低碳先行。贛州市煙草專賣局積極推進(jìn)綠色物流建設(shè)，大力拓展新能源車在商零配送環(huán)節(jié)的應(yīng)用，2021年在原有5輛新能源送貨車的基礎(chǔ)上，新增6輛新能源車投入運(yùn)營，2022年由外包第三方單位提供的8輛新能源車也加入到了物流送貨隊(duì)伍當(dāng)中，讓物流運(yùn)輸更加環(huán)保。

　　到目前，贛州市煙草專賣局物流中心使用新能源車輛已達(dá)19輛，占送貨車輛比重達(dá)到了30%。實(shí)施“油改電”之后，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約8萬元運(yùn)行成本，減少排放二氧化碳200噸，使綠色物流成為了發(fā)展的共識(shí)。

圖為贛州市煙草專賣局購置的新能源送貨車

　　“與傳統(tǒng)燃油車相比，純電動(dòng)物流車優(yōu)勢(shì)十分突出。從環(huán)境層面來說，純電動(dòng)車輛可提高能源利用率，同時(shí)無尾氣排放，污染少，符合綠色、低碳物流發(fā)展方向，應(yīng)用前景十分廣闊。”贛州市煙草專賣局物流中心主任夏天介紹道。

　　“使用便捷也是新能源車的突出優(yōu)點(diǎn)，如無須更換濾清器、冬日無須添加防凍液，保養(yǎng)工作極少。”物流中心送貨部主管畢海峰如是說。

　　為加快新能源送貨車輛推廣應(yīng)用步伐，贛州市煙草專賣局統(tǒng)籌新能源配送車的續(xù)航里程、充電便捷性，結(jié)合不同區(qū)域和線路的交通路況、客戶密度及日均送貨量等實(shí)際因素，確定適用新能源配送車的送貨線路，逐步拓展、擴(kuò)大使用范圍。到如今，轄區(qū)內(nèi)30%以上送貨線路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了新能源汽車配送，讓送貨路上“綠”意更濃。

圖為贛州市煙草專賣局利用新能源車送貨

　　保障新能源送貨車正常運(yùn)行，日常充電是關(guān)鍵。贛州市煙草專賣局先后在物流園區(qū)建設(shè)120kw、60kw充電樁4臺(tái)，配備充電槍8個(gè)，助力新能源車實(shí)現(xiàn)“充電自由”。在滿足次日配送需求的前提下，通過手機(jī)APP科學(xué)調(diào)節(jié)新能源車充電時(shí)間，用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)“智能充電”，最大限度節(jié)約新能源汽車用電成本。

　　同時(shí)，綜合每臺(tái)車車況、送貨里程、單車裝載量、送貨戶數(shù)、季節(jié)變化等，科學(xué)設(shè)定考核標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)新能源送貨車百公里電耗考核，實(shí)行“一車一考”，充分調(diào)動(dòng)駕駛員節(jié)電減耗的積極性、主動(dòng)性，逐步降低新能源車使用能耗，著力打造高效低耗的綠色物流體系。

　　實(shí)踐證明，新能源車輛的應(yīng)用進(jìn)一步釋放了降本增效空間。下一步，贛州市煙草專賣局將探索與新能源送貨車性能匹配的物流配送模式，持續(xù)優(yōu)化送貨線路，加強(qiáng)新能源車輛的推廣和使用，擴(kuò)大新能源送貨車的應(yīng)用范圍和數(shù)量，提升物流資源配置效率，努力實(shí)現(xiàn)更加綠色、高效的發(fā)展目標(biāo)。